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482.
483.
洋山深水港一期工程启动,标志着上海向国际航运中心目标跨出了实质性的一步。2002年,上海港的集装箱吞吐量达到861.3万TEU.年增长率高达35%,显示出巨大的发展潜力,并超越台湾高雄港成为了世界第四大集装箱港口。随着腹地经济的不断发展,上海及周围制造业的进一步集聚。上海集装箱吞吐量必将不断增加。与此同时,繁重的集疏运任务与尚不完善的综合运输系统之间的矛盾也将日渐突出。 相似文献
484.
485.
《船舶设计技术交流》2005,(2):43-43
洋山港将在年底开港,保税港建设项目也浮出水面。据透露,国内首个保税港将在上海洋山国际深水港区建成,面积将超过目前国内最大的自由贸易区——上海外高桥保税区,并新增中转、采购、国际贸易等功能。日前,该项目已得到国务院的批复。 相似文献
486.
487.
488.
靠椅山隧道工程采用了以排为主,排、堵、防、截相结合的治水措施,收到了较好的效果。文中对隧道防排水工程施工及隧道渗漏水产生原因、治水方法进行了论述。 相似文献
489.
介绍了TSP203超前地质预报系统的预报原理、工作方法和该系统在地质复杂的南宁铁路枢纽花油山隧道施工中的应用情况,应用结果表明该系统为有效指导和加快该隧道施工提供了安全技术保障,既节省了投资又加快了施工进度,更重要的是确保了工程质量和施工期间及后期运营的安全。 相似文献
490.
洋山四期工程为全自动化集装箱港区,装卸桥荷载超出常规。码头水工结构的设计需要适应超常规的荷载和自动化工艺,特别是根据自动化装卸工艺要求,码头面层特定区域不能含有金属,以免干扰磁钉信号。针对四期工程设计条件论证码头结构形式和桩基方案,并结合工艺特点对码头主要构件设计进行创新。通过论证认为,码头适宜采用高桩梁板式结构,桩基根据覆盖层的变化分为打入桩和嵌岩桩,同时为适应超出常规的装卸桥荷载和全自动化装卸工艺,轨道梁采用深梁理论进行设计,码头面层设计中首次采用纤维增强复合材料。 相似文献