湿喷钢纤维混凝土在香炉山隧道中的应用

通过香炉山隧道的初支施工实例,介绍了湿喷钢纤维混凝土的施工工艺及其主要优点。     

草帽山隧道围岩支护模拟分析

详述了草帽山隧道的工程概况和主体设计,基于大量的施工现场跟踪调研资料,研究草帽山隧道围岩变形的原因;在分析隧道整体详细情况的基础上,运用隧道工程现代支护最新成果和施工方法,结合数值模拟方法和数学模糊理论,从围岩变形稳定性的理论、支护方法模拟出最适用于草帽山隧道的支护方法,为现场施工提供了有力的理论支持。     

09新玩法之玩弯道 谁是王中王 世嘉挑战极限之旅天门山纪实

上一期我们向大家推荐了几条极具挑战的天然赛道,在这一期,我们将带领大家去体验它们当中三条最具人气的极限道路,它们是云南"怒江72拐"、贵州"晴隆24道拐"和湖南"张家界天门山99道弯"。三者恶斗,谁才是真正的弯道王?下面,就让我们跟随世嘉实车挑战团去挨个跟它们PK吧。     

2车道公路隧道射流风机空间布局优化的CFD分析

为解决2车道公路隧道射流风机的空间布局优化问题,依托明堂山隧道工程,采用以往公路隧道射流风机通风效果数值模拟研究中不同的边界条件,将隧道出入口边界条件均设为大气压强,并不预先给定隧道入口风速大小。对影响射流风机升压力大小的因素,如风机纵向间距、风机布置高度、风机横向间距展开讨论,得到： 风机应设在距建筑限界15～30 cm高度处;风机横向净距应设为1.5～2倍风机直径;风机纵向间距应设在150 m以上。明堂山隧道实际风机布置方式所采用的参数均在优化结果范围内,按隧道实际长度及设计射流风机台数建模,模拟结果表明风机在进行优化布局后,隧道通风效果能够达到设计要求。     

发挥洋山港区规模效应 增强上海国际航运中心竞争力

深水良港是国际集装箱枢纽港的必备实力。许培星局长指出，洋山深水港区的建设从根本上改变了上海港缺少深水岸线和深水泊位、集装箱吞吐能力严重不足的瓶颈制约，适应了国际航运船舶大型化、经营集约化的趋势。洋山港二期工程竣工使用，上海港的吞吐规模和运作层次显著提升，港口对城市社会经济发展的推动力和参与国际航运的竞争力将极大增强；目前包括世界前20大航运公司在内的许多企业在上海港开通航线，2006年新增国际航线30条，航班密度达到每月2173班次，其中国际航班978条，航线覆盖范围遍及全球200多个国家和地区的300多个港口，是中国大陆集装箱航线最多、航班最密、覆盖面最广的港口。航运要素进一步集聚，企业规模不断壮大。集装箱吞吐量继续保持世界前3位，货物吞吐量居世界第1，港口集散功能达到世界水平。上海国际航运中心硬件设施水平已迈上新台阶，日益增强的港口综合竞争力和服务功能的国际化将进一步巩固上海港吞吐量世界第1的地位。     

国务院批复同意设立厦门海沧保税港区

国务院日前批复同意设立厦门海沧保税港区。至此,厦门海沧保税港区成为继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山和广西钦州等保税港区之后的我国第7个保税港区。     

浅山丘陵区自由式公路网规划实践——谈巩义市市域公路网规划

本文通过对巩义市浅山丘陵区公路网规划的现状分析、发展对策和确立和路网结构、交通分区和路网评价过程，试图探索出适合浅山丘陵区路网规划的方法，使交通规划和建设工作有序地进行。     

港口与城市发展——兼论上海国际航运中心详山深水港区建设

本文通过对国内外港口与城市发展关系的描述，论证了现代化的港口和发达的航运对城市繁荣的保证作用。在此基础上，对建设上海国际航运中心洋山深水港区提出几点建议。