国外轻轨铁路及其车辆的发展

介绍当前世界各国轻轨的路及其车辆的发展情况，建设经验，以及轻轨铁路的种类，市场行情和线路投资。     

巴黎开通T3线

巴黎计划修建环绕市中心的50km轻轨铁路，其中T3线的开通是第一步。投资3．115亿欧元的塞纳河南岸线路长7．9km，在域市的13、14、15街区有17座停靠站，与5条地铁线路和2条RER线路相连。巴黎运输局希望减少公路运输25％。     

沙特麦加轻轨运营组织方案

沙特麦加轻轨主要服务于每年的朝觐客流.根据朝觐客流的特点,研究大运量轻轨交通方式,从车站分布、列车编组、折返线布置、开行方案、运营组织等方面进行分析,在车站中专门设置候车区,以缓冲强大客流产生的拥挤.     

法国轻轨铁路改善了城市面貌

二次世界大战以后,法国和其它欧洲国家一样逐渐废弃了许多传统的有轨电车线。当欧洲通过开发新型车辆并开始新一轮修建轻轨系统,重建并使现有线网现代化时,法国也开始了新的轻轨修建计划,并赋予轻轨以新的角色。城市建设也把街道还给了老百姓,而不是使街道被更多的汽车占据。     

方寸之间"邮"览各国地铁

台湾出版的有关地铁和轻轨铁路的专题集邮书《捷运就在邮票里》，其中收录了世界上50个国家和地区发行的相关邮票和邮品及图片，全部彩色精印，是这一专题集邮者和铁道爱好者不可多得的参考书。下面我就开始由表及里的来介绍这本书。     

沙特国王下令修建高速铁路

沙特国王阿卜杜拉下令修建麦加吉达麦地那高速铁路。该铁路全长488km，其中麦加-吉达段为78km复线。高速铁路设计时速300km／h。项目建成后，将从根本上改变麦加和麦地那两座圣城间的交通。该项目将由多家沙特专业投资基金出资，投资金额目前尚难以确定。     

圣迭哥轻轨铁路在经济低迷中求发展

圣迭哥拥有120万人口，是美国第八大城市。自1981年开通了美国第一条现代化轻轨铁路之后，红色的轻轨电车（图1）就成为圣迭哥的象征。现有蓝线、绿线和橙线3条线路的轻轨路网，2008年估计运送旅客3700万人次。     

西欧国家的轻轨铁道

进入90年代,世界许多发达国家的大城市都在大力恢复和兴建轻轨铁道。铁道钢轨每米重30公斤以下,一般称轻轨,它包括城市地下铁道、高架铁道和有轨电车道等。这里主要介绍西欧国家最近在城市发展轻轨铁道的情况。