首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   442篇
  免费   0篇
公路运输   5篇
综合类   31篇
水路运输   362篇
铁路运输   1篇
综合运输   43篇
  2022年   5篇
  2021年   6篇
  2020年   5篇
  2018年   2篇
  2017年   2篇
  2016年   4篇
  2015年   18篇
  2014年   60篇
  2013年   11篇
  2012年   26篇
  2011年   20篇
  2010年   50篇
  2009年   73篇
  2008年   31篇
  2007年   59篇
  2006年   35篇
  2005年   31篇
  2004年   2篇
  2003年   1篇
  1997年   1篇
排序方式: 共有442条查询结果,搜索用时 0 毫秒
441.
<正>武汉,地处长江黄金水道与京广铁路大动脉的十字交汇点,距京、沪、穗、渝等中心城市均在1 000公里左右,历来享有"九省通衢"的美誉,是中国内陆最大的综合交通枢纽。为了进一步提升交通区位优势,增强城市综合竞争力,2009年国家发展和改革委员会批准武汉为全国首个"综合交通枢纽研究试点城市",力求将武汉打造成为国家重要门户机场、全国性铁路路网中心、长江中游航运中心和高速公路网重要枢纽。如何发挥航空的枢  相似文献   
442.
近年来,重庆航运得到长足发展,已成为长江干线亿吨级大港,周边省市货物中转量占全港货物吞吐量的40%以上。江海联运也随之得到快速发展,2013年,重庆江海联运外贸货运量970万吨,占全市外贸货物总量1000万吨的97%,江海联运已成为外贸物资运输的主要方式。为打造西南地区江海联运的主枢纽,重庆主要开展了以下工作:营造发展环境,强化政策支撑。充分利用国家在重庆设立  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号