全文获取类型
收费全文 | 7290篇 |
免费 | 167篇 |
专业分类
公路运输 | 4136篇 |
综合类 | 762篇 |
水路运输 | 919篇 |
铁路运输 | 1547篇 |
综合运输 | 93篇 |
出版年
2024年 | 48篇 |
2023年 | 181篇 |
2022年 | 211篇 |
2021年 | 248篇 |
2020年 | 194篇 |
2019年 | 123篇 |
2018年 | 65篇 |
2017年 | 96篇 |
2016年 | 82篇 |
2015年 | 169篇 |
2014年 | 364篇 |
2013年 | 326篇 |
2012年 | 420篇 |
2011年 | 503篇 |
2010年 | 458篇 |
2009年 | 533篇 |
2008年 | 592篇 |
2007年 | 469篇 |
2006年 | 333篇 |
2005年 | 273篇 |
2004年 | 230篇 |
2003年 | 250篇 |
2002年 | 209篇 |
2001年 | 164篇 |
2000年 | 142篇 |
1999年 | 97篇 |
1998年 | 104篇 |
1997年 | 89篇 |
1996年 | 75篇 |
1995年 | 76篇 |
1994年 | 74篇 |
1993年 | 58篇 |
1992年 | 54篇 |
1991年 | 67篇 |
1990年 | 34篇 |
1989年 | 45篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有7457条查询结果,搜索用时 15 毫秒
791.
792.
“五星满天飞”评价体系亟待升级当1997年EumNCAP正式确立现行的评价体系的时候,很多车型都只能获得2星甚至1星的碰撞测试成绩,以当时的眼光来看,要获得5星的碰撞测试成绩,几乎是一件不可能的事情。然而仅仅就在10余年之后,无论是EumNCAP还是大洋彼岸的NHTSA和IIHS,甚至包括我们自己的C-NCAP,5星满天飞已经成为我们司空见惯的现象,而在Eur0NCAP近年测试的新车中, 相似文献
793.
当热浪涌上年代久远的堤岸,今夏连接着明夏。你,不觉得热吗?阳光、烈日、高温、紫外线、皮肤黝黑,还有心情焦躁的不变的夏天,面对此情此景不禁感慨何时才能夏至“未”至? 相似文献
794.
昂科雷的里程表已经突破10000公里了,按计划,该做个总结了。5个月的时间,10000公里不算长,有些地方你去了一次以后不再想去,但有些车你开过以后还会想开,昂科雷,我们会想念你的。 相似文献
795.
在金庸的笔下,华山派分为剑、气两宗,剑宗偏向于研习招式,气宗注重于修炼内功。我们不妨将汽车的被动安全也分为“招式”和“内功”,“招式”是指车身结构,“内功”是指车内的约束装置。2007年1月比亚迪F3参加了C-NCAP碰撞测试, 相似文献
796.
新宝来是一款将中国元素和德国品质充分结合的车型,正如其“向上人生路”的品牌理念一样,新宝来对安全性非常重视,并且积极面对C-NCAP的测试。作为2008年C-NCAP测试的最后一款车,新宝来以47.2分的成绩轻松获得5星评价(测试车型为FV7162XG)。 相似文献
797.
798.
2009年6月9—11日,上海通用雪佛兰科鲁兹在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内,成功完成了C—NCAP的3项碰撞试验。 相似文献
799.
800.