隧道地质灾害地震波探测的高阶有限差分模拟研究

研究目的:研究隧道施工中不良地质灾害体反射波法探测机理问题. 研究结果:采用吸收边界和加阻尼边界的方法,边界反射基本上达到完全吸收的效果;采用交错网络的高阶有限差分计算,能够直观、准确的反映出非均匀岩层、溶洞、软弱夹层等隧道复杂构造和不良地质灾害体的地震波传播特征.     

黑色车事故是白色车的三倍

我国首次对汽车颜色安全性进行的试验研究结果表明．在天气晴好的条件下，浅色系的汽车安全性能高于深色系汽车。而黑色汽车的事故率竟是白色汽车的3倍。     

留住美好时光

又一年岁末将至,圣诞的喜悦正在临近,除了一顿丰盛的烛光晚餐,你当然也想要留住最后一点美好时光。今年,为庆祝整体陶瓷系列诞生20周年,雷达最新推出了整体陶瓷黄金色系列腕表。该系列选用独创的黄金色高科技陶瓷材质,蓝宝石水晶表镜与金色或黑色表盘、金色表壳、表带之间的搭配浑然天成。而黑色与金色的经典碰撞,以强烈的色彩对比造就了雷达品牌的独特风格。在设计师的精妙构思下,整体陶     

卫士X Tech特别版 铁血也时尚

我们会在大街小巷中经常看到和发现揽胜,却很少能看到卫士。因为它太过于强大的越野性能并不会在高楼林立、路面齐整的城市中发挥作用。但这不能阻挡一部分都市人对它的喜爱,于是,路虎发布了卫士XTech特别版。     

岩层隧道荷载结构响应影响因素分析

为探究岩层隧道各因素对管片荷载结构响应的影响规律,采用理论模型推导了岩层隧道外荷载与结构内力响应及位移响应的解析解。基于岩层隧道管片荷载结构特征,探究了上覆围岩荷载、水头高度、岩层侧压力系数、等效抗弯刚度系数、隧道直径、管片厚度以及混凝土等级等7个主要影响因素对管片荷载结构响应的影响规律;并结合成都市锦绣隧道现场监测试验进行了验证。研究发现：上覆围岩荷载增大与岩层侧压力系数的减小将显著增大管片内力与位移响应;水头增大对管片弯矩与径向位移的影响较小,将大幅增大管片轴力水平;等效抗弯刚度系数的增大不影响管片内力响应,但会使结构径向位移小幅减弱;隧道直径增大将导致管片弯矩、轴力与径向位移小幅增大;管片厚度对结构内力响应影响较小,厚度减小将使管片径向位移小幅增大;混凝土等级变化对隧道荷载结构响应影响细微。对比现场监测结果与模型计算结果,所得荷载结构响应规律相似,表明所提出的分析方法具有较高的准确性。     

昔格达岩层中灌注桩成孔方式的比较

结合省级科研项目“西攀高速公路昔格达岩层中桩基承载性能研究”,对不同施工方法的单桩承载性能进行了分析,并考虑昔格达岩层特殊的工程性质,提出了在该岩层中进行桩基施工合理的成孔工艺。     

遭劫车主被弃荒野——津冀警方摧毁-跨省抢劫高档轿车团伙

奥迪车司机被弃静海 2005年12月24日凌晨1点左右，家住天津市河东区的王某驾驶一辆黑色奥迪轿车回家。当他驾车行至中环线蝶桥上时，从后面飞驰而来的一辆白色轿车将黑色奥迪轿车挤到了桥边。一脸怒气的王某质问对方司机。此时，三名蒙面男子手持木棒从白色轿车上冲了下来，将王某从奥迪车上拽了下来。三人用木棒猛击王某的头部、腰部，随即，将满脸是血的王某塞到奥迪车的后备箱中。然后，分别驾驶黑色奥迪车及白色轿车逃窜。     

郁山隧道进口3#溶洞施工技术

山区隧道穿过可溶性岩层时,经常会遇到不同形态的溶洞,这对隧道的掘进和施工安全造成了较大影响.通常对不同形态的溶洞采用"引、堵、越、绕"等处理措施,文章结合渝怀线郁山隧道进口3#溶洞的施工处理,就"绕"这一施工方案进行交流和探讨.