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81.
通过建立仿真模型,分析了交叉隧道中间岩柱的稳定性与位移变化规律。结合位移及应力特征,提出了3种中间岩柱的处理方案。通过仿真模型计算,比较了3种方案中隧道静态受力状态下的位移,及施工状态下的围岩位移,选择了锚网喷+U型梁+中间岩柱预应力锚索的中间岩柱处理方案。通过工程实例验证了中间岩柱处理方案的可行性。 相似文献
82.
为研究顺层岩体各向异性对隧道地震响应的影响,考虑顺层岩体的横观各向同性本构关系以及顺层岩体中地震波的偏振特性和相速度变化特点,基于黏弹性边界的时域波动理论,建立二维平面地震波从隧道底部入射的输入方法。以某顺层岩体中高速铁路隧道为工程背景,采用ANSYS软件进行地震响应数值分析,研究平面地震波由隧道底部入射时岩层各向异性强度对隧道地震响应不对称性或非反对称性的影响。结果表明:地震qP波入射时,随岩层各向异性的增强,同一时刻地震响应的不对称性总体上逐渐增大,且服从近似线性关系,但地震响应的内力包络却无明确且统一的规律,视岩层倾角而定;地震qSV波入射时,地震响应的非反对称性随岩层各向异性的变化缺乏统一明确的规律,视岩层倾角而定。 相似文献
83.
地球物理测井技术在铁路隧道勘察中主要用以优化设计、确定孔内岩层完整性、破碎程度、以及划分含水层并确定补给关系,从而为隧道设计及施工人员采取合理的手段和防护措施提供依据,消除隧道施工过程中的潜在危害.通过声速测井和视电阻率测井可以联合确定岩层完整性及破碎程度,同时通过视电阻率测井、自然电位测井、井温测井可以划分含水层,通过井斜测井可以校正孔深,通过井中电视可以看到岩层的裂隙发育情况.故地球物理测井技术能够对岩芯进行鉴定补充,准确地判断岩层风化破碎程度、含水层及补给关系. 相似文献
84.
以包西(包头-西安)铁路水平岩层区施工期间隧道围岩稳定性分析评价为主线,以保护围岩的自稳和指导施工为目的,从围岩的工程地质条件入手,通过对施工过程中围岩的变形破坏模式分析和围岩的稳定影响因素分析,确立了包西线水平岩层地区隧道围岩定性评价的工程地质评价体系,对隧道围岩分类评价和合理支护措施提供依据. 相似文献
85.
徐利明 《浙江交通职业技术学院学报》2004,5(2):7-9
介绍了采用黑色路面对旧混凝土路面进行修复的情况,通过道路改造的实际情况,探讨了白色路面改造为黑色路面的几种结构型式. 相似文献
87.
88.
89.
《If Time Is All I Have》是素有"上尉诗人"之称的英国歌手JamesBlunt最新白金音乐大碟《SomeKind Of Trouble》中所发行的第三支单曲。在这一部以表现人生的脆弱及爱情真谛为故事发展轴线的音乐录像带中,James配戴了一枚帅气风雅的Piaget Polo FortyFive计时码表,当他与爱人十指紧握,手间的腕表在分秒间见证两人的深情时刻。 相似文献
90.
1节能环保轮胎翻修有商机
长期以来废旧轮胎的回收和处理一直是长期困扰轮胎用户的难题。废旧轮胎具有很强的抗热、抗机械性,并很难降解,几十年都不会自然消失掉。长期露天堆放,不仅占用大量土地,而且极易滋生蚊虫传播疾病,并且引发火灾。被人们称为“黑色污染”。据统计,全世界每年产生废旧轮胎达10亿条以上。中国是世界第三大轮胎生产国,每年新轮胎产量约为5qL条,当年产生的废旧轮胎有5000多万条,约140万t,目前每年的处理却只有20多万t。随着中国汽车产业的发展,私家车拥有量的极速增加,轮胎翻修也因其巨大的潜在商机成为我国一项新兴的产业。 相似文献