全文获取类型
收费全文 | 3340篇 |
免费 | 10篇 |
专业分类
公路运输 | 1534篇 |
综合类 | 340篇 |
水路运输 | 333篇 |
铁路运输 | 1128篇 |
综合运输 | 15篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 40篇 |
2021年 | 67篇 |
2020年 | 40篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 51篇 |
2014年 | 104篇 |
2013年 | 131篇 |
2012年 | 167篇 |
2011年 | 144篇 |
2010年 | 146篇 |
2009年 | 205篇 |
2008年 | 216篇 |
2007年 | 139篇 |
2006年 | 168篇 |
2005年 | 160篇 |
2004年 | 144篇 |
2003年 | 155篇 |
2002年 | 137篇 |
2001年 | 109篇 |
2000年 | 71篇 |
1999年 | 84篇 |
1998年 | 86篇 |
1997年 | 101篇 |
1996年 | 94篇 |
1995年 | 81篇 |
1994年 | 85篇 |
1993年 | 70篇 |
1992年 | 73篇 |
1991年 | 65篇 |
1990年 | 48篇 |
1989年 | 41篇 |
1988年 | 6篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 5篇 |
排序方式: 共有3350条查询结果,搜索用时 484 毫秒
521.
通过对交-直-交传动电力机车传动系统在机车进无电区前后工况的分析,得出逆变器电动机系统在无电区不能停止运行的结论.进而提出采取轻微再生制动的控制方法,实现了机车无电区工况的控制技术.文中给出了机车在无电区工况下传动系统的动态模型以及电压调节器的工程设计方法.试验结果表明,采用这种控制技术能实现机车在无电区工况前后的平稳过渡,确保机车的正常运行. 相似文献
522.
523.
524.
525.
基于DSC的电力牵引交流传动控制系统 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了交流传动电力机车控制系统的特点,较为系统、深入地研究了异步电机的新型控制(即DSC——直接转矩控制)策略,指出DSC方法在电力牵引交流传动方面有着极其广泛的应用前景。 相似文献
526.
绕线式异步电机转差功率反馈到电网进行调速的方法已在许多工业部门得到广泛应用,但由于调速过程中转子电势将低于电网电压,因而这种调速方式需要在电网与逆变器之间接入一个升压变压器。本文提出了一种省去升压变压器和直接将转差功率反馈到定子绕组的新的串级调速方法。文中对定子绕组反馈点的选择、等效电路数模及主要参数作了分析,并在一台改制的绕线式异步电机上作了试验,结果表明这种调速方法除经济简便外,仍具有优良的调速性能。 相似文献
527.
交流异步电机直接转矩控制理论的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
直接转矩控制是异步电机交流传动中一种新型控制方法,它充分利用逆变器的开关特点,引入容差控制概念,通过一些简单的计算和调节使异步电机的磁链和转矩在动态时按要求快速变化,因而具有高动态性能,控制电路简单的优点。对直接转矩控制系统的原理与理论作了深入的研究与探讨。 相似文献
528.
529.
介绍了我国首台交流传动电力机车用TBQ10-5489/25型主变压器的主要技术数据、设计特点、主要结构,并给出了阻抗电压实测值。 相似文献
530.
对1000KW交直交变流器在地面试验中发生的一些大功率晶闸管烧损的原因进行分析与探讨,产提出了一些相应的对策 。 相似文献