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971.
3 汽车网络控制用微机
3.1 半导体厂家在努力
随着汽车控制系统的先进化,都在采用装有微机的ECU来控制动力传动系统中的发动机与变速器、车身系统的电动玻璃窗及车门锁等,在高档车上ECU的总数已经达到数十个,将这些ECU连接在一起的就是CAN.CAN有两种形式的使用方式,一种是独立的,另一种是内藏于微机中的. 相似文献
972.
坐式摩托车的传动箱发生故障,进行检修作业时传动箱侧盖垫片多数会损坏,不少摩托车维修人员认为传动箱侧盖垫作用不大,传动箱侧盖垫片损坏了,也不进行更换,还有的摩托车维修人员图装配省事,干脆把传动箱侧盖垫片给废弃了。有的摩托车维修人员则把传动箱侧盖垫片的中间部份统统给抠掉了,只留下其边缘部份,这些错误做法将会影响传动系统的正常工作和使用寿命。 相似文献
973.
根据搅拌过程的工作特点,讨论了搅拌设备的液压传动系统方案,给出了液压系统原理图.研究表明,搅拌设备的机、电、液一体化是实现智能化的必要条件之一;搅拌设备的液压传动系统应采用变量泵-定量马达容积调速回路. 相似文献
974.
MATLAB软件在汽车动力传动系匹配计算中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
MATLAB在工程领域应用日益广泛。本文简要介绍了MATLAB在汽车动力传动系匹配计算中的数据输入方法,插值计算功能,多项式拟合以及强大的绘图功能。最后以万有特性-阻力矩图的计算绘制综合说明。 相似文献
975.
提高圆柱齿轮滚、剃加工质量和效率的途径 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对齿轮加工理论及试验数据的分析,提出了提高齿坯精度、滚齿精度、剃齿精度及齿轮生产效率的方法;详细介绍了提高滚齿精度的措施及调整方式、滚齿齿形的保证方法、影响齿向误差的因素等;还介绍了影响剃齿精度的因素及保证措施,以及冷加工应力对零件热变形的影响及保证措施;同时介绍了一些齿轮加工的技巧和生产现场经验。 相似文献
976.
977.
点线啮合齿轮传动的理论体系与实际应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了点线啮合齿轮的基本理论,分析了其传动的参数选择和几何尺寸,通过实验验证和工程应用,发现点线啮合齿轮传动与常规的渐开线齿轮传动相比,具有跑和性能好、磨损小、效率高、噪声低、承载能力大、强度高、寿命长等一系列优点,具有广阔的应用前景。 相似文献
978.
979.
跨襄阳北编组站大桥为转体斜拉桥,转体时梁面以上塔高73 m,最大转体重量32 000 t,为提高转体过程中桥梁的抗倾覆稳定性,设计了基于齿轮齿轨传动的多点支撑转体系统。转体系统主要由转动系统(中心球铰、常规撑脚、滑道、齿条)及辅助支撑系统(驱动承力支腿、电气控制系统)组成。中心球铰设计最大承载28 000 t, 6个驱动承力支腿总设计承载6 000 t,通过6个驱动承力支腿的齿轮啮合齿轨实现桥梁转体。该转体系统通过降低中心球铰承受的竖向荷载,改善了承台及桩基的受力状态;转体过程中6个驱动承力支腿实时与滑道保持接触状态,提高了转体桥梁的抗倾覆稳定性。对转动结构和辅助支撑系统受力进行计算,结果表明该转体系统受力满足要求。工程实践验证了该转体系统的可靠性。 相似文献
980.