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991.
论述交流传动技术在内燃机车上的实现及应用,在给出交流传动内燃机车主传动系统的控制框图的基础上对其进行原理性分析,建立异步牵引电动机与列车阻力的数学模型,对逆变器的控制规则进行探讨,并对交流传动内燃机车牵引过程和电阻制动过程进行计算机稳态仿真。 相似文献
992.
机床带传动装置的横向振动及其影响因素 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了机床带传动装置的横向振动特性以及影响因素,在此基础上建立了数学模型,并用MATLAB 编制了相应的仿真程序,利用该模型可以分析和仿真带传动的横向振动特性,为提高机床带传动装置的设计提供了一条有效途径. 相似文献
993.
"天梭"号交流传动客运电力机车 总被引:2,自引:2,他引:0
介绍了“天梭”号交流传动客运电力机车的总体参数及性能,对该车各部分的主要特点作了说明。机车在铁道科学院环形试验线完成了牵引制动性能及动力学性能等试验。结果表明,机车可以满足客运提速到200km/h的牵引需要。 相似文献
994.
995.
影响汽车动力性和燃油经济性的因素很多,如何进行匹配与选择是目前各汽车生产厂家所面对的问题。也是当前所研究的热门课题。文中主要从变速器的速比和后桥主减速比的匹配通过理论与试验相结合的方法来对一款商务车的传动系优化设计,期望使整车的动力性和经济性匹配最好。 相似文献
996.
997.
998.
新结构高轮齿接触率RV传动装置的理论研究 总被引:2,自引:0,他引:2
魏延刚 《大连交通大学学报》2007,28(1):22-27
介绍了高轮齿接触率RV传动装置的基本构成、传动原理和主要特点,提出了高轮齿接触率RV传动装置的新结构;根据封闭行星齿轮传动原理,求出新结构高轮齿接触率RV传动装置的传动比;根据动平衡原理对新结构高轮齿接触率RV传动装置的进行了动平衡分析,理论分析表明新结构RV传动装置具有更好的动力学性能. 相似文献
999.
在中国工程机械领域里,产业形态发展最为成熟、市场竞争最为充分的,莫过于装载机行业。2011年,该行业主要的26家主机制造商共销售装载机约24,6万台,增幅达14%。在持续增长的同时,行业已经走 相似文献
1000.
针对减摇陀螺装置内部的热特性问题,考虑陀螺内部真空状态的影响和环槽齿片式散热器的散热作用,基于内部稀薄空气状态的雷诺应力模型,根据具体工况条件建立整个陀螺系统的热态特性分析模型,进而研究陀螺内部的温度场和热通量等热状态性能。结果表明:在一定的真空气压和环槽齿片式散热器的几何条件下,散热器内部的稀薄空气适用于连续性假设,利于热量的散发;装置内部支承轴承高速生热以及内装驱动电机发热的叠加效应使得靠近电机部位的下轴承温度较高,需要改进下端散热器的几何参数等,以加强散热效果、改善工况条件。 相似文献