UG在客车样板制作中的应用

从客车构件样板、样框制作方面,介绍UG"平面展开"功能和"增加剖切曲线"功能的应用,并总结UG在客车制造中,除设计以外其他方面的应用。     

2001款福特蒙迪欧车钥匙编程方法

下面介绍使用2把钥匙进行钥匙编程的方法。使用该方法的前提是,必须获得2把以上的已编程钥匙和使用的正确齿形,才能使用该程序。步骤如下。     

高速机车牵引齿轮磨前滚刀齿形优化设计

通过对刀齿啮合关系的研究,地对高速机车牵引齿轮的应用和加工工艺特点,对高速机车牵引齿轮磨前滚齿形进行了优化设计,并可用计算机画出滚刀齿形和齿轮齿形。     

基于Ansys的升降系统锁紧装置齿形设计

分析升降系统爬升齿轮与桩腿齿条的啮合原理,解释自升式平台实际应用过程中出现的齿条磨损问题,为升降系统锁紧装置锁紧块齿形设计提供依据。针对齿条磨损特点设计锁紧块齿形,并分析锁紧块齿形强度影响因子。该齿形既避开齿条齿面磨损区域,又能与磨损较少的齿面接触,保证载荷有效传递。     

轴向磁通轮毂电机新型冷却系统涡流损耗优化

针对定子无磁轭轴向磁通电机内部冷却系统存在涡流损耗,导致电机效率降低、温升高的问题。本文以车用轮毂电机为研究对象,对一种定子无磁轭轴向磁通电机冷却系统进行建模;通过对电机运行过程中冷却系统涡流损耗进行仿真分析,并对电机进行二维有限元等效,研究翅片涡流损耗产生机理。在此基础上,从3个不同角度对涡流损耗进行优化,通过优化定子齿形以降低翅片处磁场强度,通过磁热耦合分析优化翅片高度,通过对翅片开槽以增大电涡流路径电阻,最终将涡流损耗降至原来的32.7%。通过对试制样机进行实验测试,结果表明:有限元仿真和实验测试一致性较高,通过优化后的电机在不同转速下效率均有所提升,转速4 000 r/min下优化后的电机效率较未优化高出3.1%。     

ZD6系列电动转辙机锁闭齿轮齿形生成及其参数测量

ZD6系列电动转辙机锁闭齿轮为不完全齿轮,不能按照标准齿轮的计算方法确定锁闭齿轮几何参数,无法使用三坐标测量仪或者齿轮测量仪测量锁闭齿轮齿形参数。为此,采用仿形法,利用锁闭齿轮参数,在计算机辅助制造软件中模拟加工过程,生成齿形铣刀廓形曲线。通过测量齿形铣刀廓形坐标,生成锁闭齿轮齿形图。提出采用锁闭齿轮齿高度和弦齿厚度,作为控制ZD6系列电动转辙机锁闭齿轮全齿和半齿齿形质量的参数。这些参数已经在ZD6系列电动转辙机实际生产中得到推广应用。     

打造“绿色发展样板” 比亚迪纯电动公交车再投韶关

12月22日,韶关市比亚迪纯电动公交车交车仪式在浈江区南郊八公里公交站场成功举办,比亚迪纯电动公交车再次交付韶关市公共汽车有限公司,为当地居民带来舒适便捷的绿色出行新体验。比亚迪将以全球领先的绿色科技、坚实的产品品质与优秀的运营经验,助力韶关建设更加低碳、环保、高效、智能的公共交通体系,打造绿色发展韶关样板。     

论《建筑工程抗震设计导则》的编制思想

《建筑工程抗震设计导则》是我国第一部带有样板规范性质的指导性标准化技术文件 ,本文就导则的编制思想及其对今后编制国家、行业和地区性的设计标准可能会产生的影响进行了探讨。强调了在我国今后要大力发展地区性和行业性的设计标准 ,而编制指导性标准化技术文件是推动行业性和地区性设计标准的重要基础和前提。