某种动车组分体式轴箱体内孔加工工艺分析与改进

轴箱体是高速动车组转向架的重要组成部件,承受高速动车组运行过程中转向架构架、轮对产生的各种动、静载荷,并满足高速运转过程中轴承与构架的有效装配,某种动车组分体式轴箱体属新型设计结构,在分体式轴箱体组装前的内孔尺寸检测过程中,发现轴承内孔尺寸超差,文章通过分析加工后内孔尺寸分布及分体式轴箱体加工、组装工艺流程,跟踪每一步作业工序的现场实际操作,从刀具、切削参数、工艺过程等方面对分体式轴箱体内孔的工艺进行攻关改进,有效提升了分体式轴箱体的加工合格率。     

新一代地铁齿轮箱组装工艺的创新研究

针对新一代地铁齿轮箱组装过程中出现的中间轴大齿轮与轴肩间隙大、大游隙无法准确测量、V型橡胶堆预压缩组装难度大等瓶颈问题,通过对齿轮箱结构进行分析,利用辅助工装对组装工艺进行创新优化,解决了上述组装难点,保证了生产进度和齿轮箱的整体质量。     

SS3型机车齿轮箱漏油原因分析及改进措施

文章针对SS3型机车齿轮箱运用和检修情况,对齿轮箱漏油原因进行了详细分析,并提出了相应的改进措施或建议.     

SS4B型机车齿轮箱漏油故障分析及改进措施

针对神朔铁路机务段配属的72台SS4B型电力机车在运用中齿轮箱漏油故障频繁发生,造成临修及小辅修时大量齿轮箱落修的问题,根据神朔铁路的特点及机车齿轮箱的结构,分析了造成齿轮箱漏油故障的原因,并提出了解决措施.     

分体式齿轮箱销孔位置度工艺改进

文章分析了分体式齿轮箱定位销位置度误差影响因素,通过小批量试制,验证及分析工艺可行性及存在的问题,针对性的优化工艺方案及工装定位方法,统一设计基准与工艺基准,采用三点自定心定位,消除工装定位间隙,批量生产表明,改进后的销孔位置度稳定在?0.04左右,完全满足批量化生产要求。     

南京投两亿做大船用齿轮箱等产品

南京市委副书记、常务副市长陈家宝2月6日至9日在调研该市机电等11家工业企业后透露，南京高精齿轮股份有限公司计划在今年投入两亿元，发展船用齿轮箱和风力发电齿轮箱产品，陈家宝强调企业不能满足于现状，要把规模做大，争取做全国同行业的龙头老大。南京高精齿轮股份有限公司是国家机械工业的大型骨干企业，前身是南京高速齿轮箱厂。     

大型中速柴油主机及齿轮箱的定位安装

从修船转向造船是一个再学习、再提高的过程,1236箱快速集装箱船的齿轮箱、主机定位安装是一大难点。本文总结了造船的实践经验,并介绍了把修船的经验有效应用在造船上,对今后的修造船有一定的参考价值。     

高速列车齿轮箱流场仿真研究

以某型高速列车齿轮箱为研究对象,针对其运行过程中复杂的内部流场进行仿真分析。建立简化齿轮箱油润滑三维模型,进行流场仿真。获得稳定运行后箱体内部不同瞬时的压力和速度,揭示齿轮箱正常工作时内部流体的分布及变化规律。研究结果表明:齿轮箱内部压强随着运行速度增大而增大,最大压强出现在齿轮即将啮合的位置,速度随时间波动最后趋于平稳,最大速度出现在旋转齿轮的齿顶附近。     

HXN5型内燃机车抱轴箱体修复工艺研究

HXN5型内燃机车运行2年后,部分抱轴箱体的电机安装平面和圆弧面的结合处出现裂纹.本文通过对焊接修复工艺方法的研究,找到了一套既保证焊修部位的材料组织、力学性能、硬度符合要求,又能最大限度地减小抱轴箱体变形的焊接修复方法.     

抱轴箱体精加工工艺的改进

阐述了HX_D3型电力机车抱轴箱体在加工中心进行精加工过程中出现的主要质量问题,并提出机械加工工艺改进的方法,以保证和提高抱轴箱体的精加工质量。