全文获取类型
收费全文 | 12720篇 |
免费 | 402篇 |
专业分类
公路运输 | 4681篇 |
综合类 | 1811篇 |
水路运输 | 3988篇 |
铁路运输 | 2291篇 |
综合运输 | 351篇 |
出版年
2024年 | 87篇 |
2023年 | 350篇 |
2022年 | 403篇 |
2021年 | 519篇 |
2020年 | 369篇 |
2019年 | 355篇 |
2018年 | 159篇 |
2017年 | 212篇 |
2016年 | 231篇 |
2015年 | 407篇 |
2014年 | 613篇 |
2013年 | 581篇 |
2012年 | 755篇 |
2011年 | 703篇 |
2010年 | 696篇 |
2009年 | 673篇 |
2008年 | 687篇 |
2007年 | 552篇 |
2006年 | 512篇 |
2005年 | 551篇 |
2004年 | 409篇 |
2003年 | 538篇 |
2002年 | 412篇 |
2001年 | 358篇 |
2000年 | 283篇 |
1999年 | 261篇 |
1998年 | 262篇 |
1997年 | 222篇 |
1996年 | 161篇 |
1995年 | 140篇 |
1994年 | 112篇 |
1993年 | 117篇 |
1992年 | 108篇 |
1991年 | 92篇 |
1990年 | 100篇 |
1989年 | 118篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 8篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 288 毫秒
411.
412.
挖入式港池泥沙淤积试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在水槽试验的基础上,结合部分理论分析,初步研究了挖入式港池的泥沙淤积问题的原因、泥沙运动以及淤积特性。结果表明:含沙量分布具有一定的规律,口门处淤积量较大,泥沙粒径较粗,而港池内部淤积量较小,粒径较细。因此,采取适当措施减少该形式港池口门处的淤积是十分必要的。 相似文献
413.
桩群阻力影响下的潮流数值模拟研究 总被引:28,自引:4,他引:24
本文利用物理模型与数学模型相互补充的手法,经物模多种试验得出单桩、群桩阻力系数公式,用于数值模拟的研究中。从而克服了以往数值模拟码头工程预演方案中难以考虑桩基阻力的缺点。得出的桩基码头前沿区流速、流向更加真实,贴合实际,对回淤强度的预报、减淤措施的提出及船舶靠系泊等都有重要的参考价值。 相似文献
414.
多式联运合同,是指在海、陆、空运输中至少由两种以上的运输方式将货物从此地运至彼地,而由托运人与多式联运经营人签订的规范双方在全程运输中权利义务关系的协议。尽管我国《海商法》、《合同法》均对多式联运合同作了相关规定,但两法的规定因其适用范围的不同而各具特色。在审判断实务中如何准确把握两法关于多式联运合同规定的异同,自然是海事法院审理此类案件亟需注意的问题。本文试图通过对《海商法》、《合同法》关于多式联运合同规定的异同比较,在研究两法基本关系的基础上探析多式联运合同的未来走向,为完善我国海商立法作一粗浅的探索。 相似文献
415.
416.
水下爆炸二次脉动压力下舰船抗爆性能研究 总被引:27,自引:2,他引:25
将船体梁视为两端自由的Timoshenko梁,在借用二维切片法和水弹性方法的基础上,计算船体染在水下爆炸二次脉动压力下的响应特性。同时,还建立了在考虑水面效应和气泡运动时舰船受到二次脉动压力的计算模型。最后,分析了浮筏式减振装置在水下爆炸二次脉动压力下船用设备的减振抗冲性能。 相似文献
417.
集装箱龙门起重机门架结构刚度性能的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
在比较龙门起重机各种门架结构形式的基础上,认为双梁双刚性U型支腿的箱型门架结构形式是集装箱龙门起重机的较好选择,在这种门架结构的计算模型上,由主梁与支腿的刚度比出发,从静脉和动态两个方面,探讨了刚度比系数k对整机工作性能的影响,得出了系数k的合理取值区间。 相似文献
418.
比利时VIGAN工程公司是从事气力式卸载设备设计制造的专业厂家.VIGAN 气力式卸船设备结构简单紧凑,操作灵活方便,对船舶适应性强,全密闭输送,无粉尘、低噪音,清舱能力强、效率高、性能稳定,整体运行费用较低,具有较高的性能价格比.VIGA N工程公司的卸船机遍及全世界80多个国家,受到用户广泛信任与好评. 相似文献
419.
420.