新颖的LPG100型液化气罐车

随着我国石油化工的发展,液化石油气燃料已经步入千家万户。各地对液化石油气的需求量日益增多,其运输益显重要。在此情况下,科研人员提出了《开发大型液化气体铁道罐车》建议书,1989年中国石化总公司批复立项,铁道部批准了《研制100m~2液化气体罐车》整体方案,这就为新型罐车的研制.奠定了良好的基础。 由铁道科学研究院和巴陵石化公司共同合作,开发研制的LPG100型液化石油气体铁道罐车,于1993年9月中旬在岳阳通过了由中国石化总公司、     

高等级公路低路堤设计影响因素及方法分析

该文总结了高等级公路低路堤设计中所涉及各方面的影响因素及合理的设计方案,对于在有效减小路基填土高度、节省土地资源的同时,能够保证路基强度与稳定性的措施进行了详细叙述,为高等级公路低路堤的实际工程应用提供了一定的参考.     

柴油机组机油压力过低故障排除

故障现象：一台柴油发电机组，开机前操作员对机器外部进行了安全检查，、未发现问题，机油等都符合质量标准。开机起动时，机油压力显示为0．25MPa，基本正常。机组起动后，机油压力随即缓慢下降，至0．05MPa时趋于稳定。此外，机器运行时振动稍大，而且随着发动机转速的升高机油压力迅速下降，并伴随有断断续续的黑烟冒出。     

轻轨车辆市场简述

简要分析了轻轨车辆的市场份额分布及轻轨车辆供货商面临的一些问题，对局部低地板车辆、贯通式低地板面车辆和组合式系统车的有关技术和最近的订购情况进行了介绍。     

铁路通信中低速率数据传输设计浅析

目前，铁路通信网存在大量的低速率数据需要传输，如何以低成本实现低速率设备接入光纤接入网，笔结合某工程设计，作了一些探讨。     

芬兰的低交通量公路

文中简介了芬兰低交通量公路网的形成原因、交通组成及公路养护与管理状况，并根据不同交通量采用与之相适应的路面类型，同时对低交通量公路的升级进行了效益分析。     

国产低地板轻轨车辆制动系统方案

描述了国产化低地板车制动系统的参数、组成和原理,本系统为电子液压制动系统,由电气指令直接控制液压基础制动装置,简化了制动系统,节省了车底空间,解决了低地板轻轨车辆底部空间小,无法容纳空气制动装置的问题,满足低地板轻轨车辆的要求。     

王法长的专业置换理念

有出售二手车意愿的乘用车用户大多存在着诸如担心旧车评估时会夸大旧车、旧车评估时会被压低价格等问题。如果用户的这种心理不被突破，刚刚启动的二手车市场的信心就将很难建立，甚至会延缓“黄金期”的到来。但这一点，目前正在被一汽丰田二手车悄然改变。