适用于高速船的新型海水阀箱

通过对高速船海水阀箱设计和应用的分析，提出了一种新型海水阀箱的设计思路。     

关于行李车缓解阀的几点建议

客车缓解阀是制动系统的重要部件，其作用是将制动缸内的压力空气排出，使车辆缓解。运行途中若发生缓解不良或意外抱闸，车辆走行部往往会发生火花飞溅、轮对擦伤、闸瓦热红甚至熔化等故障，首选措施即是使用车上缓解阀，排掉制动缸内的空气，强制该车缓解。福州车辆段某运用车间半年内就发生了4起运行中抱闸故障，但险情均被检车员使用缓解阀及时排除。     

JVS多功能复合材料堵漏防水技术

本文通过JVS多功能复合材料治理地下工程渗漏防水的几个实例，介绍JVS多功能复合材料的性能及螺管嘴阀压力灌浆堵漏法、螺管--堵头堵漏法的工艺流程。体现此材料性能独特，此法施工工艺行之有效，经验证施工质量可靠，兼有堵漏防水与修补加固的双重功能，且综合经济效益显著。     

浅谈120—1型货车空气控制阀的常见问题分析

我国铁路正处于快速发展阶段,为了适应铁路货物运输的发展,中国铁道科学研究院在120型货车空气控制阀(以下简称120阀)基础上研制了120-1型货车空气控制阀(以下简称120-1阀).这里将谈一谈对120-1阀的几点认识.     

北京新峰天霁科技有限公司

发动机曲轴箱强制通风装置（PCV阀） PCV阀是国家环保局认定的汽车净化装置，可消除发动机曲轴箱排放物对大气环境的污染，对发动机性能无不良影响。 北京新峰天霁科技有限公司是国内最早研制并批量生产系列PCV阀的企业。     

浅析LPG船舶压力释放阀的选型计算

介绍全压式LPG船舶压力释放阀的类型及其选型计算，旨在为液化气船舶的液货系统设计提供可供参考的经验。     

货车制动机抱闸、紧急阀漏风的原因以及制动闸瓦压力检测仪的应用

随着我国铁路运行速度的不断提高,长编组、大吨位列车迅速发展起来,对列车的制动性能也提出了更高的要求.特别是新旧车种的混编造成列车中每辆车的实际闸瓦压力各不相同,有的相差较大,成为列车冲动乃至车轮擦伤的主要原因之一.如大秦线货车经常发生车轮严重擦伤,仅在1个月的调查中,茶坞列检所就报告了车辆踏面损伤721起.因此,对客货车辆的制动率要建立统一的规范,对新造车辆、厂修车辆及段修车辆在投入使用前应进行静态闸瓦压力的抽检.     

对既有敞、棚车120km／h改造中制动装置问题的分析

对装用ST1-600型闸调器的既有敞、棚车在120 km/h改造过程中发现的空车位闸调器性能试验不合格的问题进行了理论计算与比对试验,提出了改进建议。     

GLBT型沥青罐车调整阀失效原因分析及改进建议

介绍GLBT型沥青罐车调整阀失效概况,从调整阀与下泄阀的位置关系和违规卸货2个方面,分析调整阀的失效原因,并提出相应改进建议。     

2012年自动变速器典型故障总结性分析(三)

2012年可谓是中国汽车后市场风云变幻的一年,汽车限购的"冬天"还没有过去,紧接着从大众DSG变速器事件的爆发到夏季暴雨淹车的赔付,从钓鱼岛事件对日系车的影响到丰田在全球全面集中召回,再到《缺陷汽车产品召回管理条例》的出台等,这无疑给汽车制造企业及汽车后市场的服务带来了新的挑战,但却给汽车消费者带来了更加安全可靠的质量保证。汽车作为人们最常见的代步工具之一,随着使用时间的增长,各系统的性能会变差,机件会存在磨损继而形成故