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621.
7FDL—16型柴油机是四冲程V型废气涡轮增压柴油机,共16个气缸,缸径为228.6mm,单缸功率为184kW,平均有效压力Pe=20.09MPa,是强化程度较高的柴油机,主要用于ND5型内燃机车上。7FDL—16型柴油机进气阀是由强度较高的1^#硅铬耐热钢制成的整体结构,为了提高可靠性和耐热性,排气阀的阀盘采用沉淀硬化的镍基高温合金钢与阀杆经惰性气体保护焊焊接而成。  相似文献   
622.
客车车钩缓冲装置裂纹成因分析及改进措施   总被引:2,自引:0,他引:2  
罗桂琼 《铁道车辆》2006,44(8):35-37
通过对厂修客车车钩缓冲装置裂纹的调查统计,分析了裂纹产生的原因,并提出了减少裂纹的措施。  相似文献   
623.
黄石长江公路大桥箱梁零号块托架及模板设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
李松 《公路》1995,(2):20-22
本文对黄石长江公路大桥主墩箱梁零号块为例,介绍大体积零号块施工托架、施工模板的设计。  相似文献   
624.
南昆铁路乐善村二号隧道设计概述   总被引:1,自引:0,他引:1  
乐善村二号隧道,为双线铁路隧道,全长274m,是铁道部隧道抗震试验工点,具有断面大,埋深浅,地层软、裂度高四个不利条件。设计采用了新结构、新技术、新材料、新工艺,其中薄壁柔性抗震衬砌,钢纤维钢筋混凝土衬砌材料,设置环向抗震缝,斜切伸出式洞口,曲墙式车站明洞,中壁法施工技术均为国内铁道隧道首次应用。  相似文献   
625.
介绍“竹海”号全钢质经济型双体气垫船的开发思路,主要技术参数以及运营一上来取得的成效。  相似文献   
626.
2005年5月23日上午,张家港某码头“幸运”号油轮上6名民工在油漆过程中不幸中毒昏迷在舱内,形势万分危急,长航公安局苏州分局闻警而动,在张家港市公安局消防大队的协助下,全体参战人员冒着生命危险.联合展开营救行动,演绎了一个警察和民工生死大营救的真情故事。  相似文献   
627.
乌晓辉  韩启刚 《铁道车辆》2001,39(10):36-38
对货车13号车的受力及磨耗问题进行了简要分析,并对车钩在段修中出现的一些问题提出了相应的解决办法。  相似文献   
628.
629.
320 t鱼雷型混铁车技术改进与运用   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对320 t鱼雷型混铁车在使用中暴露出的车钩变形,缓冲器损坏,心盘螺栓剪断,心盘、轮缘润滑不良与环境污染等问题进行了研究与改进。提出采用13号大摆角车钩、ST型缓冲器,心盘、轮缘润滑采用干式润滑剂等方案,运用效果良好。  相似文献   
630.
11月8日,巴拿马籍散货船“航荣9号”轮,满载着5000吨出口钢坯,经浙江温州口岸海关、边检、海事等查验单位的联检后,从温州港务集团龙湾集装箱公司码头起航驶往日本。这是温州港首次起运出口钢材。  相似文献   
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