中国海员心理健康状况及其影响因素研究

采用证状自评量表（SCL－90）、社会支持评定量表（SSRS）和驾驶员情绪状态量表（DPOMS），对随机抽取的235名中国海员的心理健康状况进行了问卷调查。结果表明：（1）中国海员的SCL－90总分及各因子分均显著高于全国常模，主要的心理问题为强迫症状、人际关系、抑郁和偏执，达到或超过中等严重程度者约占8．9％。（2）中国海员的年龄、工种和职务等因素对SCL－90的少数因子有显著影响，对大多数因子无显著影响。（3）中国海员的社会支持因子与SCL－90的大多数因子呈显著负相关，主观支持分显著高于客观支持分。（4）中国海员的消极情绪因子与SCL－90务因子呈显著正相关，积极情绪因子与SCL－90的躯体化、强迫、抑郁、敌对等因子呈显著负相关。（5）由愤怒、疲劳、慌乱及支持利用度等预测变量建立的标准化回归方程对中国海员的心理健康状况有较高的预测精度，具有良好的预测力。     

G20：“刺激”仍需“退市”尚早

2009年9月5日，20国集团（G20）财长和央行行长会议会後发表公报表示．世界经济和金融市场形势已经得到改善’但仍应对经济增长前景和就业前景保持谨慎态度。因此．会议同意继续采取措施刺激经济以保证全球经济持续复苏和增长。     

面对金融危机正确选择至关重要

在金融危机期间有一种想法令人后怕。阿根廷和美国曾经一度是经济领域旗鼓相当的竞争对手，但上世纪30年代大萧条改变了这一切。     

论知识经济与提高国民素质

以研究知识经济为线索，提示其内涵、特点及意义，指出应提高国民素质，迎接21世纪知识经济时代的到来。     

大众辉腾V84．2——太阳神之子

在19世纪，辉腾是一款精致马车的名字，不过这种马车不是由车夫驾驶，而是由主人亲自驾驭的。在希腊神话中，太阳神赫利俄斯的儿子辉腾（Phaeton）一直梦想驾驶父亲的太阳战车。然而，他没有能力驾驭这辆辉煌的战车，也无法控制狂奔的战马。最后，众神之父宙斯将战车拦住，才救下了年轻的辉腾。     

香港巴士历史

1920年：中华汔车公司诞生；1933年：专利权的开始；1949：双层巴士时代；70年代：“一人控制”巴士出现；80年代：超级双层巴士。     

21世纪全面创新管理——第四届国际技术管理和创新会议综述

2004年10月24～26日以全面创新管理为主题的第四届国际技术管理与创新会议（ISMOT’04）在浙江大学玉泉校区举行。会议由浙江大学创新和发展研究中心主办，中国科学院、国家自然科学基金会、教育部、海尔集团、宝钢集团协办。浙江大学创新和发展研究中心的许庆瑞教授和他的团队从1996年开始每两年主办一次技术创新国际会议，交流国际技术创新的理论发展，得到了世界主要发达国家著名学者的首肯，目前该会议已经成为世界上三大有关技术创新管理的系列性国际会议之一，对推动中国的技术创新在国际上的影响起了重要作用。