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32.
张颖 《汽车与配件》2004,(18):20-22
2004年2月,全国汽车商品进出数量及金额与上月相比,进口略有增长,出品则继续保持下降趋势。本月共进品各类汽车(含底盘)1.82万辆,比上月增长15.40%,同比增长19.56%。累计进口金额5.17亿美元。比上月增长3.89%,同比增长37.77%,其中轿车共进口1.36万辆,比上月增长35.61%,同比增长48.19%,约占汽车进口总量的74.73%。  相似文献   
33.
袁学辉 《汽车情报》2004,(12):33-36
汽车市场产销情况都呈下降的态势,主要原因是春节假期时间的影响,但这只是表面的现象。  相似文献   
34.
《中国船检》2004,(6):72-73
今年一季度,全国船舶工业生产继续保持快速增长势头,造船三大指标高速增长,修船和船舶配套增速明显加快,全行业经济效益进一步改善。生产、效益同步实现开门红,为全年经济指标的完成奠定了坚实的基础。  相似文献   
35.
周薇 《珠江水运》2004,(10):8-8
八月桂花遍地开,文明窗口竞风采.交通部2003~2004年度文明客船、客运站、客运航线评审工作在云贵高原、大河上下、椰林海岛间展开.  相似文献   
36.
重庆应该自豪和骄傲,因为从今年起,重庆摩博会正式升格为中国摩博会,不再是重庆“一会一节”的配角。北京、广州、重庆举办的摩博会被公认为中国三大摩博会,获得国家级头衔的殊荣无疑会进一步提升重庆在世界摩托车市场的知名度,与产量占全国三分之一,出口量占45%的“摩托之都”更加名副其实。依托摩博会,有助于加强中外摩托车企业间的交流合作,为中国摩企走向国际市场搭建平台。 2004年4月7日,重庆展览中心花团锦簇,春意浓浓,由中国国际贸易促进委员会、中国机电产品进出口商会、重庆市人民政府主办的第三届中国国际摩托车博览会  相似文献   
37.
38.
何清 《摩托车信息》2003,(11):16-16
举世闻名的京杭大运河北起北京通州,南至浙江杭州,跨越京、津、冀、鲁、苏、浙地区,全长1800余公里,是世界上最长的人工运河。古老的运河承载了中华民族几千年的荣辱兴衰,是一部缓缓流动的历史篇章。作为一条沟通南北的黄金水道,运河在促进流通,繁荣地方经济方面有着举足轻重的地位。然而,人们在利用运河的同时,也在肆无忌惮地摧残着她,全流域水质污染,水面  相似文献   
39.
马爽 《汽车情报》2004,(23):25-33
微型轿车(本文特指发动机排量1.1L以下的小排量轿车)具有价格低廉、节省能源、操纵灵活、占地面积小、适应中国国情的独特优势。我国的微型轿车工业从80年代末引进日本铃木、大发微型轿车车型开始技术起步,具有起点高、发展快的特点。虽然微型轿车在国内只有短短不到20年的发  相似文献   
40.
《公路》2005,(6):184-184
为适应经济由“快走”变“快跑”的需要,吉林省将在2005年建成农村公路(水泥路、沥青路)8100km。新增通水泥(沥青)路的乡镇3个,通水泥(沥青)路率达到97.7%;新增通水泥(沥青)路的村800个,通水泥(沥青)路率达到71.5%。近年来,吉林省农村公路建设进展迅速,仅2004年就完成投资57.8亿元,建成农村公路15361km(其中水泥路面11908km,沥青路面2387km,砖路1066km),水泥路、沥青路竣工里程超年度计划目标6295km。新增15个通水泥(沥青)路的乡镇,乡镇通水泥(沥青)路率达到97.3%,  相似文献   
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