全文获取类型
收费全文 | 4951篇 |
免费 | 95篇 |
专业分类
公路运输 | 1505篇 |
综合类 | 714篇 |
水路运输 | 1056篇 |
铁路运输 | 1698篇 |
综合运输 | 73篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 113篇 |
2022年 | 139篇 |
2021年 | 185篇 |
2020年 | 106篇 |
2019年 | 106篇 |
2018年 | 49篇 |
2017年 | 77篇 |
2016年 | 99篇 |
2015年 | 180篇 |
2014年 | 218篇 |
2013年 | 237篇 |
2012年 | 250篇 |
2011年 | 272篇 |
2010年 | 239篇 |
2009年 | 275篇 |
2008年 | 266篇 |
2007年 | 240篇 |
2006年 | 222篇 |
2005年 | 201篇 |
2004年 | 201篇 |
2003年 | 224篇 |
2002年 | 188篇 |
2001年 | 158篇 |
2000年 | 127篇 |
1999年 | 107篇 |
1998年 | 93篇 |
1997年 | 83篇 |
1996年 | 69篇 |
1995年 | 54篇 |
1994年 | 70篇 |
1993年 | 50篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 8篇 |
排序方式: 共有5046条查询结果,搜索用时 265 毫秒
961.
在斜拉桥梁中,钢锚梁是一种连接斜拉索和主塔的构件,它层层设置于塔柱中,斜拉索穿过索道管后锚固在钢锚梁上.沪苏通长江大桥主塔远离岸边,具有跨度大、塔高、平面尺寸大等特点.现介绍在大风、日照温度变化、塔柱扭转变形、施工环境复杂等不利条件下,进行钢锚梁的精确定位的方法和技术.其成果可对其他类似斜拉桥钢锚梁的定位起到指导和借鉴作用. 相似文献
962.
963.
964.
新白沙沱长江大桥主桥为(81+162+432+162+81)m的五跨连续钢桁梁斜拉桥,上层布置四线客运专线,下层布置两线货运专线,是国内首座六线铁路桥。为合理选择该桥钢桁梁的横断面,从结构的空间构成、受力及经济合理性等方面,对2片主桁与3片主桁、梯形斜桁断面方案与矩形直桁断面方案进行对比分析。结果表明:大桥采用2片主桁的矩形直桁断面方案既能满足线路的布置要求,又具有结构受力合理、钢结构制造安装方便和较好的经济性等优势。因此大桥钢桁梁最终采用2片主桁的矩形直桁断面,桁宽24.5m,桁高15.2m,上层桥面为正交异性板整体结构,下层桥面为纵横梁+道砟槽板结构。 相似文献
965.
为研究缆索吊装系统设计中主索滑移和塔偏位的影响,基于悬链线单元理论、主索滑移理论和梁单元CR列式非线性分析理论,建立了主索+塔架双子系统非线性耦合静力分析框架,针对某钢管混凝土特大桥缆索吊装系统的主索设计和试吊过程,分别开展独立分析和耦合分析,得到了主索滑移和塔偏位对主索和塔架影响的量化结果。结果表明:主索设计时应精确地考虑滑移的影响;塔偏位对缆索吊装系统的影响较小,试吊计算时可仅建立塔架分析模型,将主索对塔架的作用以索鞍处集中力的形式计算;主索滑移对缆索吊装系统的影响显著,能明显减少塔顶偏移和塔顶应力,实际施工计算时应重视主索滑移的影响。 相似文献
966.
967.
968.
在2008年初的大冰灾中,由于大电网供电中断造成京广线湖南段区间和车站信号灯不能工作,严重影响了行车,灾害过后重新审视自动闭塞信号供电可靠性问题十分必要.对自动闭塞信号供电系统进行了分析;从系统的外部电源、10 kV配电所的自动化程度两个方面探讨了电气化区段自动闭塞信号供电可靠性存在的问题,并提出了改进建议. 相似文献
969.