节约电能的理论分析及应用

通过分析计算 ,阐述功率因数、变压器、绿色照明与节约电能的关系。     

SW-220K型弹性节点刚度问题的讨论

本文通过对SW-220K型转向架弹性节点刚度检测及检测方法比较，对影响弹性节点刚度问题的分析、讨论，建议业务主管部门对弹性节点制定刚度检测方法。     

非阻抗匹配平衡牵引变压器的输出特性和电压损失分析

考虑绕组漏阻抗，应用多绕组变压器理论导出了非阻抗匹配平衡牵引变压器的输出特性；给出了便于工程应用的电压损失近似计算公式。最后对物理模型进行了测试，试验与理论分析结果一致。     

平衡牵引变压器两差动继电器式差动保护

根据平衡牵引变压器的工作原理，论述了两差动继电器式差动保护的接线方式。     

基于模型的SCOTT变压器保护原理研究

根据对SCOTT变压器的电磁分析,推导出了其电压平衡方程,进而提出了基于变压器模型的保护理论、动作方程和动作特性,并指出了动作方程参数整定的指导原则。通过对SCOTT变压器在多种运行状态下的仿真计算,检验了该保护原理、动作方程、动作特性和整定原则的正确性。     

牵引变压器热状态测试装置安装及调试

本文简要论述了牵引变压器热状态测试装置的安装及调试方法。     

铁道车辆电气装置的最新技术

随着对地球环保意识的普遍增强,人们越来越关心铁道车辆电气装置对人和环境的适应性,为了对应这种需要,东芝公司进行了各种相应的研究开发.文章介绍各种最新研制的电气装置:下一代牵引电动机;小型电源装置和电力机车用大容量水冷式变流装置;全电气制动控制和永磁电机无传感器控制;铝制管道式利用走行风的自冷式主变压器和待机备用方式或并联运行方式的辅助电源装置等.同时提供铁路车辆系统方面的技术.     

澳大利亚昆士兰州订购近郊动车组

庞巴迪公司运输部和澳大利亚EDI Rail列车制造商与澳大利亚昆士兰州政府签定了一项提供24列三节车编组的窄轨电动车组的合同。该动车组采用单相25kV电流制,以不久前在珀斯投入运营的31列车为研制基础。这批订购的动车组,其中16列速度为130km/h的快速列车将用于昆士兰州戈尔德科