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221.
PLC及网络技术在高速公路供电系统中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
高速公路供电系统的安全可靠是确保高速公路机电设备正常运转、维护高速公路安全畅通的重要基础。在现场调研的基础上,根据高速公路供电系统的特点和具体条件,提出建立高速公路供电监视控制与数据采集(supervisory control and data acquisition,缩写:SCADA)系统。将可编程控制器应用于高速公路沿线各变电站(所)供电系统的监控;计算机用于各重点路段监控站和中心的管理;采用网络技术,构成分层分布式自动化系统,以满足现代高速公路供电系统的自动化发展需要。 相似文献
222.
本文对宝成线铁路电力供电远动方案进行了全面介绍,对山区老线铁路电力改造,确保铁路电力供电安全及缩短事故抢修时间进行了探讨。 相似文献
223.
224.
空调列车供电方式的设想(待续) 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了法、德、日三个铁路发达国家客运列车供电方式。提出了我国空调列车采用电力机车供电的具体方案。 相似文献
225.
226.
227.
3.启动机/发电棚控制模块SGCM(Starter/Generator Control Module)启动机/发电机控制模块(SGCM)安装在发动机舱内,如图9所示,三相电缆安装在SGCM的顶部,是同轴屏蔽电缆,蓝色表示电缆内部是中间过渡电压,如图10所示,电缆包括内部导线和外层接地屏蔽。其内部是32位处理器,SGCM的主要功能。 相似文献
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229.
一辆LF150—16太子款摩托车,行驶约22000km,出现起动困难、不能起动现象。该车采用水冷四冲程发动机,重力式燃油供给,柱塞式化油器,DC-CDI点火系统,三相磁电机,全直流供电,OHC配气方式。 相似文献
230.
有了电动汽车,有了充电站,有了配套的供电网络,但是真正要让使用电力驱动的车辆运营起来还有一大问题——电池的维护与成本。在大张旗鼓地宣传新能源汽车时,很多专家学者都算过一笔账:"1kWh 相似文献