倡导船舶岸基供电 推进船舶节能减排

通常船舶靠泊后需要开启辅机发电,为船舶提供日常的电力。大型船舶特别是油船和集装箱船使用燃油发电,燃油燃烧过程中产生大量硫化物和氮氧化物,对周边环境造成污染。国际海事组织（IMO）数据表明：全球以柴油为动力的船舶每年向大气排放1000万吨NOx,850万吨SOx。此外,船舶使用燃油发电机产生的噪声也会对环境造成污染。因此,为减少污染物排放量以降低污染的船舶岸基供电技术应运而生。     

对南广铁路四电接口工程的认识与思考

阐述了铁路四电接口工程的重要性，对南广铁路四电接口工程中出现的位置不准、数量不够、标准不严、工序不对等接口问题加以剖析，提出了具体的预防和纠正措施，只有从提高安全意识抓培训、加强管理抓样板和明确责任抓落实等基本方面人手，才能提高南广铁路四电接口工程质量和进度。     

接触网隔离开关常见故障分析及处置措施

针对电气化铁路接触网远动隔离开关存在的主要问题进行分析,并指出问题存在的原因,同时进一步提出处置措施。     

铁路桥外挂式电缆槽安全的思考

针对近年来外挂式电缆槽运用中出现的问题,结合日常维修检查,提出相应的安全风险防范建议.     

地面切换自动过分相系统的方案研究

简述目前国内既有自动过分相模式,分析既有自动过分相模式存在的问题,设计出一种基于新型真空断路器的地面开关切换自动过分相系统技术方案,并于国内外同类断路器技术予以比较,指出该方案需进一步研究的方向。     

魏德米勒的专业电力处理工具——安全可靠、方便快捷的电缆剥线工具和断线工具

安全、方便、快捷是对魏德米勒专业电缆处理工具——电缆剥线工具和电缆断线工具的处理效果最好的诠释。这些工具安装了电缆导槽杆以确保更为精确的纵向切割。刀片上涂有高品质的氮化钛镀层,以加快切割速度,降低损耗,延长使用寿命。工具的握柄采用了符合     

配电自动——实现运行可靠性的工具

回顾了配电自动化技术的发展历史，阐述实施配电自动化的必要性，介绍其功能、结构、类型等，最后就实施配电系统自动化应注意的问题进行了探讨。     

高速动车组辅助供电系统

CRH380AL是以CRH2C为基础研发的新一代16节大编组高速动车组,由南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司设计生产。该文阐述了CRH380AL动车组辅助供电系统的构成,重点探讨了交流电源系统和直流电源系统的内部电路结构、工作原理及车载设备,并分析了该系统的冗余设计特性。     

地铁供电接触轨检测尺校准装置

目前国内尚无适用于地铁供电接触轨检测尺的专用校准装置。为此，基于接触轨检测尺实际应用场景，研制一种接触轨检测尺校准装置。介绍接触轨检测尺校准装置组成和校准步骤，评定校准装置测量不确定度。评定结果表明，接触轨检测尺校准装置扩展测量不确定度为0.32 mm，小于接触轨检测尺最大允许误差的1/5。该校准装置计量性能满足量值溯源要求，可用于校准接触轨检测尺。     

交流电气化铁道双边供电研究

针对双线自动闭塞电气化铁道双边供电方案，提出了供电计算和均衡电流计算方法以及接触网压降的计算方法，并与单边供电进行了比较。为今后双边供电的设计准备了方法和思路。