城市轨道交通技术装备与运量规模的互动关系

城轨交通所配置的技术装备与运量规模间是一种因果关系，有着最直接的联系。技术装备功能过剩，是一种浪费，势必造成造价过高；技术装备功能不足，则是一种滞后，势必导致运力不足，给运营管理造成困难。因此，城轨交通在建设和运营过程中，必须妥善处理技术装备与运量规模的关系，以达到运能与运量相适应和降低造价的目的。     

信号点灯电路的故障分析与改进

值班员开放正线通过信号后，控制台显示正常，但列车在机外停车，司机反映进站信号机灭灯。信号维护人员到达现场检查后发现，电缆绝缘均良好，控制台复示器绿灯，DJ在吸起状态，但进站信号机灭灯，绿灯灯泡双断丝，经更换灯泡后设备恢复正常。显然这是一起信号复示升级故障，电路上可能存在隐患。     

接触网零部件烧伤原因浅析

电气化铁道中，在运能不断增加的情况下，接触网设备零部件电气烧伤现象巳越来越突出，而且电气烧伤问题往往在事前不易于发现，一旦发生设备故障，将直接影响铁路运输畅通。因此，防治接触网设备发生电气烧伤巳成为牵引供电运营单位为确保供电安全的一个重要课题。     

接触网零件电气试验台填补国内空白

城市轨道交通供电设备电性能的优劣真接关系到整个线路的可靠性及寿命，包括电阻、载流量、温升等重要指标采用什么样的设备对电性能进行测试至关重要。[编者按]     

扩大辅助线范围测试电缆故障的方法

介绍了利用辅助线测试电缆故障的方法.     

局域网通信电缆的作用与选择

在本单位或系统内建设一套中、小规模的计算机网络,已不是高深而复杂的难以完成的工作。但在如何选择适合现时和今后发展需要的传输电缆类型,是一个非常重要而又易于被忽视的问题。本文根据局域网的标准,系统地阐述了中继线长度、粗同轴、细同轴电缆、双绞线、光纤等网缆的适用范围和技术条件。     

日本300系电动车供电系统的改进

日本３００系电动车组有５辆动车，其主电路有用交－直－交系统。由于ＴＧＯ晶闸管开关产生高次谐波，对变流器和逆变器进行脉宽调制时，将３００系动车的５个主电路单元以π／２５等分的值作为载波起始相位分配，使各ＰＷＭ的载波上产生移相，输出电流原有频率消失，剩下２倍的高次谐波。经模拟控制、仿真试验和供电试验，都证明了具有降低高次谐波的效果。     

城市地下电缆隧道控制爆破技术

长沙市芙蓉路地下电缆隧道穿行于闹市区 ,隧道上部地表建筑物林立 ,隧道覆盖层较薄且破碎 ,施工中为保证安全 ,采用浅孔密眼微振控制爆破技术 ,取得良好的效果