汽车电池养护知识

电池是汽车上的重要部件,它的功能是供给起动机用电,在发动机起动或低速运转时,向发动机点火系及其他用电设备供电.当发动机高速运转时,发电机发电充足,电池可以储存多余的电能.遗憾的是,它在通常情况下被大多数人忽视.须不知正确的保养电池,使其保持充沛的电力,是汽车保养一个重要组成部分.下文将介绍汽车电池的相关知识及养护知识,帮你更好地了解电池的使用和保养,延长电池的使用寿命.     

低功率全程供电和智能化视频控制--少洛高速公路全程监控实现技术探讨

为了低成本建设高速公路监控系统和充分发挥全程监控系统的作用，对占全程监控系统成本较大的供电部分进行优化设计，提出低功率全程供电方案；同时为充分发挥全程监控的效能，减轻值班监控员的工作负荷，整合现有的监控系统外场设备，提出智能化视频控制方案，具有很高的实用价值。     

地铁线路无功补偿方案研究

详细介绍西安地铁2号线无功补偿方案的研究过程,对地铁安装无功补偿装置的必要性、补偿方案的比较、补偿装置的选型、计量考核点对无功补偿方案的影响等进行分析和讨论,提出一套适合西安地铁2号线的无功补偿方案,使之为西安地铁和其他城市地铁的线路无功补偿方案研究提供借鉴.     

考虑供电能力的列车运行调度优化策略研究

针对地铁客运高峰时段牵引供电系统直流馈线保护装置频繁过负荷跳闸的现象,提出考虑供电能力的列车运行调度优化策略。在列车自动监控系统中加入多车同时起动监控模块,对处于同一供电区间列车的起动时刻进行监控,当同一供电区间出现多车同时起动时,通过调整列车停站时间,避免多车同时起动,从而降低直流馈线峰值电流,消除直流保护过负荷跳闸隐患。通过对上海轨道交通某线部分区段进行仿真计算,验证了优化策略的有效性和可行性。     

HXD_(3C)型机车列车供电柜典型故障分析及整改

针对HXD3C型机车列车供电柜出现的典型故障,通过归纳、分析,制定了详细的整改方案,并提出相关的合理化建议,以保障铁路的运输安全。     

地铁直流牵引供电系统钢轨运行电位安全分析

钢轨运行电位异常及钢轨电位限制装置频繁动作是目前直流牵引供电系统运行中普遍存在的问题。通过建立钢轨电位数学模型分析表明,钢轨阻抗和回路电流是影响钢轨电位的主要因素。在运营维护过程中应注重确保钢轨回路的畅通,合理控制回路阻抗;可通过优化列车运行图控制最大回路电流,从而降低钢轨电位。对于钢轨电位特征及其保护配置方案需要结合系统运行实际作进一步研究。     

数字通信过电流选跳保护在地铁大环网供电系统中的应用

数字通信过电流选跳保护可弥补传统过电流保护在地铁33 k V环网供电系统中的不足,已广泛应用于多个城市地铁的供电系统。在分析保护原理的基础上,应用实际运行案例,总结了其保护特性,并提出了优化建议。     

永磁同步电机铁耗的计算与研究

提出了一种考虑旋转磁化及谐波磁场、基于电磁场有限元分析及Bertotti铁耗计算模型的永磁同步电机铁耗计算方法,并以某永磁同步电机产品为研究对象分析了定子槽口宽度、气隙长度、偏心距及不同供电方式等因素对铁耗的影响。     

市域铁路电力供电方案及可靠性分析

现有的地铁设计规范、原铁道部颁布的铁路设计规范等不能完全适应市域铁路的设计需要。为便于指导市域铁路电力设计,结合市域铁路负荷分布特点、负荷性质,分析了市域铁路电力分散就地供电、集中供电,以及组合供电方式的优缺点,并针对集中供电方案中的贯通线和环网供电模式进行了定量可靠性分析和灵敏度分析。提出了市域铁路电力各种供电方案的适用场合,以供参考。     

城市有轨电车供电方式探讨

文章阐述了现代有轨电车的布局特点和供电方式,详细分析储能式供电方式的基本原理,通过现代有轨电车各种供电方式的比较分析及电池与超级电容的特性对比,探讨车载储能供电方式的优点及可行性。