有轨电车的现状与未来

通过论述城市有轨电车的发展历史,历数有轨电车的兴衰,阐述有轨电车在我国的发展现状、存在问题以及发展趋势,介绍其主要技术类别和特点,对全面了解城市有轨电车工程有所裨益。     

关于铁路电力系统实行20kV配电电压等级的新思路

近年来,随着苏州新开发的工业园区率先推广应用20kV电压等级供电,我国部分省市也计划或已经实施简化城市电压等级,减少电压层次,逐步提高配电电压等级,大范围推广20kV配电电压等级,这对铁路电力系统供电方案的选择将产生巨大的冲击。针对这一问题提出了铁路电力系统实行20kV配电电压等级的新思路。     

漏缆敷设与测试方法

1 漏缆的基本工作原理 漏缆全称是泄漏电缆.在基站与移动站之间的通信,通常是依靠无线传送.目前通信技术发展越来越要求基站与移动站之间随时随地能接通,即使在隧道中也是如此.然而在隧道中,移动通信传播效果不佳.隧道中利用天线传输通常也很困难,所以漏缆在隧道中得到了有效的应用.目前铁路GSM-R系统使用的E-GSM频段,漏缆主要用于隧道内无线信号覆盖.     

齐岳山隧道应急配电设施的配置及特点

对齐岳山高风险隧道的供电方式提出了具体作法,特别对应急措施的供电系统双回路和双电源设置自动切换,提出了改善措施,达到了隧道供电的安全效果,对长大风险隧道配电方案设计施工有一定的指导意义。     

CA25B型餐车3种电源供电装置并存设计的改进

通过对3种电源供电装置在同一辆餐车上同时并存的供电方式的分析,提出了新增直流电源及把握实现统一输出、直流电源选择及直流电源工作互锁3项设计重点的改进方案,并对改进方案进行了试验分析,通过实际运用验证了方案的正确性和可靠性.     

南京动车所供电现状分析及改进方案探讨

为解决南京动车所在非正常供电时必须采取行车限制，影响动车组进出库的问题，通过对目前南京动车所供电现状进行分析，对动车走行线路深入调查，找出存在的问题，提出可行的改进方案，以改善动车所的供电和行车条件，满足沪宁城际运输高效、正点的需求。     

宝成复线光电缆线路外部电磁场影响及其防护探讨

本文对宝成复线交流电气化接触网和自然界雷电对光电线路的影响进行了简要说明，同时对施工中所采取的防护措施进行了探讨，以便今后在同类施工中借鉴。     

地铁弱电系统共用电源方案探析

针对地铁弱电系统电源设置情况,提出电源共用的思路,通过对共用电源的功能定位和供电方式的选择,提出一个共用电源系统的方案模型,并对实际工程实施中可能存在的问题简要进行说明.     

浅析武汉轻轨供电线路测试与自动重合闸原理

阐述武汉轻轨直流牵引供电馈线开关柜的线路测试与自动重合闸工作原理。     

浅谈消防用电设备配电线路设计需注意的几点问题

分析了消防用电设备配电线路设计中的一些问题,提出了在消防配电线路设计中,消防用电设备采用专用供电回路供电,根据各类消防用电设备分别选用不同耐火等级的电缆并确定其敷设方式,减少火灾时引起的人身和财产损失。