全文获取类型
收费全文 | 30270篇 |
免费 | 1791篇 |
专业分类
公路运输 | 12722篇 |
综合类 | 5770篇 |
水路运输 | 1667篇 |
铁路运输 | 9018篇 |
综合运输 | 2884篇 |
出版年
2024年 | 230篇 |
2023年 | 932篇 |
2022年 | 1112篇 |
2021年 | 995篇 |
2020年 | 796篇 |
2019年 | 853篇 |
2018年 | 482篇 |
2017年 | 648篇 |
2016年 | 612篇 |
2015年 | 1000篇 |
2014年 | 1686篇 |
2013年 | 1668篇 |
2012年 | 1671篇 |
2011年 | 2021篇 |
2010年 | 1897篇 |
2009年 | 1920篇 |
2008年 | 1841篇 |
2007年 | 1654篇 |
2006年 | 1387篇 |
2005年 | 1256篇 |
2004年 | 1213篇 |
2003年 | 1041篇 |
2002年 | 933篇 |
2001年 | 732篇 |
2000年 | 563篇 |
1999年 | 430篇 |
1998年 | 369篇 |
1997年 | 354篇 |
1996年 | 333篇 |
1995年 | 264篇 |
1994年 | 280篇 |
1993年 | 242篇 |
1992年 | 209篇 |
1991年 | 172篇 |
1990年 | 144篇 |
1989年 | 111篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 3篇 |
1965年 | 2篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 250 毫秒
941.
高速公路隧道穿过采空区时,隧道与地下采空区围岩稳定性必然产生相互影响。结合某隧道工程施工,采用有限元程序对采空区和隧道稳定性的相互影响问题进行了分析。结果表明,新建隧道施工对采空区顶板局部应力分布有较大影响,但对整个采空区顶板的稳定性影响不大。通过应力安全系数的计算分析,得到确保隧道和采空区稳定性的最小安全距离应大于20 m。 相似文献
942.
943.
944.
通过对武九客运专线盛洪卿隧道施工现场监测资料的研究,结合数值分析论证了该隧道河侧采取回填反压变更设计的科学性,并探讨了隧道施工监测的新方法.指出隧道施工监测对于隧道施工质量的提高和运营安全有着重要的指导意义. 相似文献
945.
软土地层中盾构施工对既有地铁沉降的影响分析 总被引:2,自引:0,他引:2
韦凯 《华东交通大学学报》2007,24(2):58-61
针对上海地铁七号线下穿地铁二号线的实际,利用ADINA软件对施工过程进行模拟,来分析盾构施工对既有地铁沉降的影响.通过对施工中不同影响因素的对比分析,发现由于土体超挖、不及时施作管片和注浆未紧跟等因素引起的不同应力释放率会对既有地铁沉降产生较大影响. 相似文献
946.
介绍采用CFRP条带加固钢筋混凝土开孔平板的试验,根据试验构件裂缝分布形态,提出单向破坏和双向破坏两种屈服线模式,应用屈服线理论对单向破坏模式的加固板承载力进行计算,并与试验值进行比较,结果表明理论值与试验值吻合较好。 相似文献
948.
949.
950.