论高速铁路缓和曲线线型的设计：兼评三次式缓和曲线改善型

通过对直线型缓和曲线起、终点主要力素及力素变化的理论分析，结合近２００个三次抛物线型缓和曲线线形几何状态的量测数据，归纳出设计高速铁路缓和曲线线型应遵循的４条主要原则。据此，提出的七次四项代数式缓和曲线，是一较优的适应高速行车的线型。     

多媒体技术在C^3I系统中的应用

本文对多媒体技术的基本概念，相关技术，关键性技术，和多媒体技术在国外海军Ｃ＾３Ｉ系统中的一些应用、研究情况，作了较详细的介绍。最后概述了今后多媒体技术的发展前景。     

会务

中国造船工程学会筹备委员会常务委员会第二次会议记录日期:1956年9月29日下午3时地点:北京交通部技术局出席:张文治辛一心方文均沈岳瑞钟思唐英之朱天秉朱谷人何志刚列席:全国科联组织部张欣缺席:程望张汝梅郑於检萨本炘     

“3S”结合在地质领域中的应用

本文首先指出３Ｓ结合在地质领域中应用的可行性和必然性。然后，分别从地质领域的各个方面，如工程地质、区域地质、水文地质等方面，通过一些应用实例，具体地综合介绍了３Ｓ结合在地质领域中的应用现状。最后就３Ｓ结合技术在地质应用中的发展前景提出了一些自己的看法。     

对我国舰载C^3I系统发展的思考

通过分析舰载Ｃ＾３Ｉ系统发展现状，并结合实际情况，就发展满足未来战争需要的、更加可靠顶用的舰载Ｃ＾３Ｉ系统提出几点看法。