全文获取类型
收费全文 | 40145篇 |
免费 | 791篇 |
专业分类
公路运输 | 15717篇 |
综合类 | 14092篇 |
水路运输 | 3237篇 |
铁路运输 | 6265篇 |
综合运输 | 1625篇 |
出版年
2024年 | 237篇 |
2023年 | 765篇 |
2022年 | 952篇 |
2021年 | 905篇 |
2020年 | 537篇 |
2019年 | 641篇 |
2018年 | 215篇 |
2017年 | 504篇 |
2016年 | 573篇 |
2015年 | 1153篇 |
2014年 | 2157篇 |
2013年 | 2058篇 |
2012年 | 1933篇 |
2011年 | 2472篇 |
2010年 | 2468篇 |
2009年 | 2914篇 |
2008年 | 2562篇 |
2007年 | 2139篇 |
2006年 | 2051篇 |
2005年 | 1864篇 |
2004年 | 1775篇 |
2003年 | 1830篇 |
2002年 | 1341篇 |
2001年 | 1240篇 |
2000年 | 1040篇 |
1999年 | 673篇 |
1998年 | 589篇 |
1997年 | 487篇 |
1996年 | 503篇 |
1995年 | 437篇 |
1994年 | 394篇 |
1993年 | 384篇 |
1992年 | 348篇 |
1991年 | 305篇 |
1990年 | 262篇 |
1989年 | 216篇 |
1988年 | 4篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 7篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 48 毫秒
611.
以上海市某连续钢箱梁桥为依托,分析了体外预应力技术在连续刚箱梁桥中的作用,介绍了为确保锚固和传力构件强度和稳定所采用的钢锚箱和转换器构造;同时采用Midas/Civil建立有限元模型,分析了体外预应力技术在降低支点负弯矩区段钢箱梁上缘应力的作用。所得结论可为大跨径钢桥设计提供参考。 相似文献
612.
613.
我国桥梁设计规范中对极端荷载组合系数没有明确的规定,在以结构可靠度为基础的概率极限状态设计法中,由于公路桥梁各种作用比较多且大多随时间变化的范围比较大,各种作用的组合也比较复杂,所以必须选择合理的概率模型才能保证计算出真实合理的结构可靠度。通过查阅文献并结合WIM系统统计的车辆数据分析,建立了公路桥梁永久荷载及其效应概率分布模型;基于Matlab软件,在汽车车重总体服从多峰分布的基础上对实测数据进行训练拟合,建立了汽车荷载效应的概率模型并确定了汽车荷载分级加载方式,为公路桥梁可靠度研究和求解极端荷载组合系数奠定了基础。 相似文献
614.
615.
616.
617.
618.
619.
620.