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介绍基于国际先进算法的360°环视系统,及城市客车车载监视系统与360°环视系统在同一显示屏上共屏显示的应用。 相似文献
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RSS激光扫描自动找平系统的性能、结构特点研究 总被引:4,自引:1,他引:3
宋永刚 《筑路机械与施工机械化》2005,22(5):5-7
RSS(Road Scanning System)激光扫描自动找平系统是目前国际上最先进的非接触式沥青摊铺机找平系统之一.它是利用激光扫描器采集一定长度范围内路基的高低变化,经过过滤、平均,获得采集范围内路基平均高度作为控制沥青摊铺机施工的虚拟基准.由于扫描范围较大,扫描过程随着摊铺机的作业行驶连续进行,所以,系统所获得的虚拟基准是光滑连续变化的,而且可以反映路基变化的趋势,扫描范围越长,反映变化趋势的提前量越大.所以,采用这种系统可以大大提高摊铺作业的平整度.由于RSS系统采用激光作为探测介质,因此使其具有较为卓越的性能和结构特点. 相似文献
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该文从中国高速公路养护现状出发,针对高速公路病害的数据采集效率低、处理速度慢、储存形式局限等缺点,提出了一种结合BIM技术与现实捕捉技术的高速公路病害采集信息化流程。并以12 km的高速公路作为研究对象,利用三维激光扫描和摄影测量技术分别针对不同病害进行了数据采集与处理,建立了一套养护阶段高速公路BIM模型的分类与编码标准并搭建了基于BIM正向模型的病害数据库,完成了一整套成体系的病害检测信息化技术流程及全流程试验。通过工程实践体现了该信息化流程相比传统养护流程的高效率、高准确度、低工作量的特点。 相似文献
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总结和分析了预制装配桥梁从设计、施工到运营养护阶段的全生命周期中信息化技术应用成果,在BIM协同管理平台上结合倾斜摄影、三维激光扫描、物联网、施工监控等技术提高预制装配桥梁建设的信息化程度,以提升预制装配桥梁的施工质量和管理水平。 相似文献
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钢波纹板套衬加固后隧道原有断面净空面积减小且突变,为准确掌握隧道加固后净空变化具体信息,提出采用三维激光扫描技术对钢波纹板套衬加固前后的隧道段分别进行扫描,建立包括外业扫描和内业处理的标准化工作流程。结果表明: 1)加固前隧道实际轮廓与设计存在一些偏差,不能直接利用设计资料加工钢波纹板; 2)三维激光点云数据处理结果不仅可以用于指导钢波纹板分段精细化加工,还可通过嵌套对比获取加固前后隧道净空变化信息,达到2次扫描即可实现工程情况全息掌握的目的; 3)钢波纹板套衬加固后隧道断面轮廓仍能满足隧道建筑限界要求,最大值位于隧道拱顶处,为20.9 cm。 相似文献
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无触点遥控测量技术与有限元分析方法相结合,可对舰船甲板在受载状态下的实际变形和理论计算值进行比较。试验中应用了相干激光雷达扫描技术和表面检测软件。首先在无栽荷状态下对甲板进行测量,然后在施加中拱载荷和中垂载荷状态时分别测量甲板的变形。试验中对大量的点进行了高精度测量,以便直接与有限元法预报的变形进行比较。同时,还详细介绍了试验过程以及试验数据与有限元法预报的比较结果。 相似文献