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131.
本文基于某海上浮式装置单点系泊系统使用两组高压电滑环对外传输35 kV/50 MW电能的功能需求,描述了高压电滑环电流传输单元的组成,研究了电滑环转子和定子的接线方式以及电刷和导电环的结构,并结合工程使用要求,对比了该单点系统高压电滑环与国内油田FPSO单点系泊系统高压电滑环在电流传输单元的设计上的不同.最后,清晰地指...  相似文献   
132.
广深线京九平湖南10kV配电所由于两路高压电源均引接自地方同一变电站,当变电站停电时会导致平湖南配电所全所停电,给平湖南编组站带来生产上的安全隐患,为确保平湖南编组站供电安全可靠,本文介绍了解决平湖南配电所的另外一路高压电源以及如何进行实施该电源的方案。  相似文献   
133.
WHD智能型温湿度控制器,采用数字温湿度传感器,以数码管方式显示温度、湿度值,带有风扇、加热器控制触点,并有加热器断线报警、传感器故障指示等功能,带有RS485接口、Modbus通讯协议。产品主要应用于中高压开关柜、端子箱、环网柜、箱变等设备的温度、湿度调节控制,防止低温、高湿造成的设备故障以及受潮或结露引起的爬电、闪络等事故的发生。规格有WHD48、WHD72、WHD96、WHD46这4种,分别最多可接1、2、3路温湿度传感器。测量精度:温度±1℃,湿度+4%。产品符合GB/T15309—1994。  相似文献   
134.
135.
针对近年来铁路客运专线27.5 kV供电线电缆故障频发,影响牵引供电系统运行安全问题,从分析故障原因入手,有针对性地提出27.5 kV供电线电缆在施工质量控制和运营维护管理方面的改进措施,并通过合福高铁闽赣段开通运营以来的应用实践证明这些措施效果较好。  相似文献   
136.
介绍了广州地铁110kV主变电所的运行状况,以及主变电所所级分类及外电源接入要求。以外网电压波动对地铁运行造成的影响为切入点,分析主所运行由于设备检修、试验、设备异常等原因引发的风险。在充分考虑各种因素的情况下,从设计、建设角度出发,与供电局电网改造规划进行协调,同时针对设备日常检修、线网改造规划,风险管理、风险评估,应急机制的建立等方面提出了应对措施。  相似文献   
137.
《轨道交通》2008,(4):40-41
轨道交通的供电变电站(包括:主变电站、牵引变电站和降压变电站)的可靠性直接影响着轨道交通运行的可靠性,长期以来电站主开关设备都依赖进口气体绝缘开关柜,不仅价格昂贵而且产品性能参数匹配和售后服务也不便。  相似文献   
138.
ABB船舶行业研讨会于7月22日在杭州隆重召开。此次活动集合了包括电机、传动、低压配电、低压开关柜等多个船用关键部件的产品技术介绍和讨论。来自全国各地近200位专业人士参与了此次盛会。 世界船舶制造业的中心正向北亚区域进一步集中,形成了以日本、韩国、中国为中心的格局。伴随石油、天然气的大量进口,也进一步带动了中国大型高端船舶制造业的发展,涌现出一批追求高品质,高稳定性和高附加值船舶建造的国内制造厂商。  相似文献   
139.
介绍广州地铁中压GFC30型33 k V开关柜的结构特点,针对其隔离开关和接地开关误动作的问题,从机械联锁和电气联锁两方面进行分析并提出改造方案,增强该类型33 k V开关运行的可靠性,以进一步确保地铁33 k V供电系统的正常稳定运行。  相似文献   
140.
本文对大秦线信号主电源,即10kV自闭电源的电压质量进行了分析,找出了10kV自闭电压质量问题的原因,提出了一些改造建议并加以实施,取得了良好效果。  相似文献   
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