四方继保为中国铁路、城轨建设贡献力量

截至目前，四方继保在全国各级电网中已成功使用和运行近50，000多套新型微机保护装置和3000多个35kV～750kV变电站自动化系统——这就是北京四方继保股份有限公司（以下简称四方继保）在继电保护和电力系统自动化领域中所创下的骄人业绩。     

基于10kV带电作业的电力设备检修与应用

电力是经济建设的重要组成部分,提高社会效益和经济效益,把电力服务的理念引入电力企业中,充分发挥电力先行的职能。社会的发展,工农业生产,人民生活对电力的需求越来越迫切,提高供电质量、供电可靠性,这是社会的要求和市场竞争的需要。针对供电未来发展,在供电企业中积极推行带电作业和发展10kv带电作业运行状态下的检修有重要前景与意义。     

温湿度自动控制系统在高低压开关柜中的应用

我公司现有27台门机，其中5台为低压供电，其余为高压供电，高低压开关柜内元器件防护等级为IP30。在设备维护和检修过程中发现，开关秘内电子元器件易受到潮气的侵蚀。特别足在梅雨季节，潮气侵人使柜内的设备如变频器、母线、断路器、电流互感器、电压互感器、绝缘子、电缆终端等锈蚀，严重时还会引起设备绝缘击穿、相问短路、设备误动和拒动等现象。为此．我们提出了一种对高低压开关柜中温湿度进行自动控制的方法。     

10kV585、586线路雷击跳闸分析及预防措施

本文对10kV585、586线路2008年8月7日雷击跳闸的原因进行了分析,分析了线路中可能遭受雷击的地段,并有针对性地提出了预防雷击的措施和建议,为585、586线路及10kV类似线路防雷工作提供了预防措施。     

基于CDMA的铁路10kV配变监控系统的研究与实现

设计了基于CDMA2000-1X分组数据网络构建的铁路10kV配变监控系统。该系统利用CDMA 1X分组域的VPDN专线网,结合传统的调度自动化技术,在调度中心构建数字化多功能信息平台,实现了对区间信号点处变压器运行状态的实时监测与控制,同时也为铁路10kV自闭/贯通线上故障测距和故障诊断提供了相关的有效依据。     

青藏线35kV贯通线超长距离送电装置的设计及应用

通过分析青藏铁路供电方案可知，在110kV输电线路检修或故障状态时，35kV贯通线必须采取超长距离送电才能满足铁路运输的要求，并且在长距离线路上随着负荷的变化，线路末端电压出现上翘或过低的现象，致使用电器无法正常运行．进而研究提出，在线路中加人超长距离送电装置进行综合补偿可有效地解决这一问题．超长距离送电装置已在青藏线电力试验段投人使用，使用效果非常明显．     

箱型小型化固定式金属封闭开关设备

SGN1A-12（Z）小型化开关柜是我公司根据我国供电要求，结合国外先进技术而设计的新一代智能化产品。具有如下特点：     

浅谈铁路10kV变配电所自动化系统的应用及施工

随着电力技术的不断进步,变配电所自动化系统在铁路电力系统中得到广泛的应用,在各新建铁路供配电系统中均采用远方集中监视、控制的铁路10kV变配电所,既有铁路也在进行供配电系统的改造,各铁路电力施工企业在施工中必然会遇到变配电所自动化系统的施工及调试,本文阐述了铁路10kV变配电所自动化系统的应用情况,并对自动化系统的施工和调试作了简要说明。     

冰雪灾后对铁路自动闭塞信号供电可靠性的探讨

铁路10kV自动闭塞供电系统向铁路行车信号用电提供电源,其可靠性直接影响铁道运输安全。在2008年初的大冰雪中,武广电气化区段部分信号电源中断,造成该区段信号灯不能工作,暴露了电气化区段信号电源可靠性存在的问题。一方面,自动闭塞信号供电系统外部电源过于依赖牵引供电系统,在铁道主干线采用双回路带备用发电机的方式值得探讨;另一方面,10kV自闭配电所的自动化程度低是系统可靠性的重要制约因素,急需得到改善。     

西班牙铁路直流电网再生能源回收技术

尽管西班牙是交流电气化再生制动的先驱者,但西班牙的大部分干线铁路采用的是3 kV直流电气化技术。ADIF Alta Velocidad项目组基于在地铁行业的早期开发经验,在直流线路回收制动能量方面正取得新进展。