全文获取类型
| 收费全文 | 4430篇 |
| 免费 | 52篇 |
专业分类
| 公路运输 | 2243篇 |
| 综合类 | 411篇 |
| 水路运输 | 410篇 |
| 铁路运输 | 1370篇 |
| 综合运输 | 48篇 |
出版年
| 2024年 | 6篇 |
| 2023年 | 46篇 |
| 2022年 | 67篇 |
| 2021年 | 84篇 |
| 2020年 | 68篇 |
| 2019年 | 46篇 |
| 2018年 | 15篇 |
| 2017年 | 35篇 |
| 2016年 | 49篇 |
| 2015年 | 81篇 |
| 2014年 | 199篇 |
| 2013年 | 212篇 |
| 2012年 | 277篇 |
| 2011年 | 318篇 |
| 2010年 | 255篇 |
| 2009年 | 314篇 |
| 2008年 | 229篇 |
| 2007年 | 226篇 |
| 2006年 | 260篇 |
| 2005年 | 273篇 |
| 2004年 | 283篇 |
| 2003年 | 258篇 |
| 2002年 | 171篇 |
| 2001年 | 129篇 |
| 2000年 | 114篇 |
| 1999年 | 76篇 |
| 1998年 | 56篇 |
| 1997年 | 84篇 |
| 1996年 | 59篇 |
| 1995年 | 33篇 |
| 1994年 | 42篇 |
| 1993年 | 27篇 |
| 1992年 | 21篇 |
| 1991年 | 25篇 |
| 1990年 | 17篇 |
| 1989年 | 24篇 |
| 1986年 | 1篇 |
| 1965年 | 2篇 |
排序方式： 共有4482条查询结果，搜索用时 15 毫秒
941.
942.
943.
依维柯A40．10客车具有油耗低、动力性好等优点，广受用户好评，但在使用中发现该车的点火开关容易损坏，导致车辆无法起动，若到特约维修站换一个点火开关要花250元左右，而且新换的点火开关没用多长时间又会坏。有的营运车辆一年时间就换了3个点火开关．用户叫苦不迭。那么这种在 相似文献
944.
b)自检正常,进入待命状态:系统自检后,如果正常,电流经蓄电池正极→点火开关→ABS保险→电磁阀继电器线圈→白/棕色线→ECU→地。由于电磁阀继电器有电流通过→常闭触点被断开→警示灯熄灭→ABS系统正处于正常工作状态。另组电流经点火开关→ABS保险→电磁阀继电器常开触点→白/ 相似文献
945.
通过对东风4D型客运机车机油老化原因的分析，找出机油老化快而报废的主要原因，从中探索延长机油使用寿命的可行途径，提出了延长机油使用寿命的办法。 相似文献
946.
948.
949.
故障现象：一辆五十铃NKR型货车．装备2．8L 4JB1型柴油发动机，行驶里程8．5万km。该车发勐机烧机油，加速无力，起动困难。 相似文献
950.
简述了DF4B内燃机车联合调节器常见故障的分析及处理方法，提出了一些日常切实可行的处理及预防措施。 相似文献