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241.
基于ASP的售后服务系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
对于我国汽车制造企业来说,由于售后服务体系相对落后,信息化建设也才刚刚起步,一些企业特别是中小型汽车制造企业,其售后服务还存在着供应链上下游信息交流不通畅、信息化建设水平低等问题。  相似文献   
242.
结合施工介绍在北方寒冷地区冬季现浇C50级预应力后张法高等级混凝土箱梁的具体方法。  相似文献   
243.
为适应运量的增加,香港轻便铁路于1995年增订了20部轻轨车辆.在筹划的初期,九广铁路公司在选择车辆的类别时曾经面临重大的抉择:是引入最先进的交流牵引设计,还是维持原有的直流牵引系统.毕竟,九广铁路公司在既有的系统上已投入了一定的维修设施、零件储备及员工培训.  相似文献   
244.
彦仁 《汽车与配件》2009,(37):32-34
博世公司认为混合动力车是近期和中期发展方向,目前纯电动车的锂离子蓄电池的性能、寿命、价格不能达到纯电动车的要求,所以,纯电动车不是近期发展的方向,而是今后发展方向。  相似文献   
245.
246.
1 40A型交流发电机的结构特点和工作原理 1.1 结构特点 交流发电机是充电系统中最核心的组成部分。丰田系列轿车装备40A型交流发电机,为内装式IC电压调节器的整体式交流发电机,其结构特点如下。  相似文献   
247.
发展交流传动实现技术跨越   总被引:4,自引:1,他引:3  
综观国内外交流传动技术的发展状况,指出了我国发展交流传动的问题所在,依据国情提出了发展策略和技术路线,指明我国机车车辆工业用10年左右的时间实现机车牵引向交流传动转换的必要性和可行性。  相似文献   
248.
249.
日本新干线电动车组交流传动系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
以300系电动车组为主,对日本新干线电动车组交流传动系统中主变流装置,主变压器,异步牵引电机的特点作了介绍,其设计过程中解决的一些问题可借鉴到我国高速列车的研究工作中来。  相似文献   
250.
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