架设交流大桥

1978年后，我差不多每月都至少会到北京一次。有一个小统计．我近30年坐飞机超过2500次’即是说每周均会出门至少一次，往来的城市以内地的居多。我认为，认识祖国是一步一脚印的．走着去认识，去感受，对自己的国家贡献一己之力，同时见证着国家走向更美好的明天。     

变流技术应用试验室试验电源系统设计分析

详细分析了变流技术应用试验室试验电源系统的设计方案，阐明了交流调压器与感应调压器配合调压方案的优越性，并给出了实际运行波形。     

2010年系统科学和信息技术世界大会

会议背景介绍:SIWN系列会议目的是促进跨学科交流,旨在为活跃在相关学术领域、具有不同专业背景的研究人员提供一个平台,让他们聚集在一起分享研究成果和实践经验,深入交流新发现和新思想,特别是把握面临的挑战和思考未来之发展。     

奔腾B50稳居A级车阵营前列

<正>A级车作为绝大多数消费者初次购车的首选,向来是车企的必争之地,更有"得A级车者得天下"之说。然而具有市场与技术优势的合资企业,近年来还在不断加码A级车市场,给自主品牌车企带来了更大的下行压力。面对合资品牌的攻势,奔腾B50上演了以小博大的精彩反击。作为一汽奔腾强势布局A级车市场的奔腾B50,凭借越级的配置、超高的性价比,以小博大,不仅稳居A级车市场前列,同时也在提振自主发展的     

25Hz电子相敏轨道电路的快速调整

为解决25Hz电子相敏轨道电路（站内叠加移频电码化）日常调整存在的问题，针对一送一受、一送多受、接近轨及站内到发线3种轨道电路区段，采取简化接线方式、统一使用受电端子、降低电压波动幅度及移频干扰的对应措旋，降低了轨道电路调整难度，提高了调整工作速度，保证了轨道电路的正常使用，减少了对行车的干扰。     

电化区段如何避免牵引回流对轨道电路的影响

对交流电力牵引区段轨道电路中普遍存在的各种信号迂回回路进行分析,计算迂回回路的长度,研究断轨灵敏度系数与迂回电路长度的关系,提出电化区段轨道电路如何避免牵引回流对轨道电路影响的解决措施.     

2012中美摩托车使用与规制研讨会在京召开

10月17日,2 012中美摩托车使用与规制研讨会（以下简称：研讨会）在北京成功举办。中美政府、行业、协会及学者代表近百人岀席了会议,交流了摩托车行业技术和标准的发展趋势、交流管理及政策的经典实践案例。会上,中美行业协会共同签署了《摩托车在城市中的使用、安全和规范》研究项目意向书,为今后两国在摩托车领域的进一步交流合作奠定了基础,同时,中美行业协会还同意积极筹备明年举行第2届研讨会。     

三十年来两岸经贸关系之发展

海峡两岸的经贸交流从1979年开始，至今已经历了近30年的发展，其间经历了从单一的商品贸易到台商大陆投资和贸易并举，从小额投资到大规模投资，从小额贸易到大规模贸易的过程。近30年来，两岸经贸交流从无到有飞速发展，1979年两岸贸易额仅为0．77亿美元，而到2007年，两岸贸易额已达到1．245亿美元，增长超过1616倍，年均增长30％以上。     

值得借鉴的欧美再制造业

对比国际上成熟的汽车零部件再制造,中国汽车零部件再制造业刚刚起步。成熟国家的再制造业发展值得我国借鉴。 欧洲汽车零部件再制造APRA是一个汽车零部件再制造协会。该协会的欧洲分会统计显示,目前,欧洲可再制造的汽车零部件包括：制动器（鼓式和盘式）、空调、交流发电机、离合器、气缸盖、差速齿轮、发动机、风扇电机、加热器鼓风机、前轴、燃油泵、喷油器、发电机、总泵、动力转向、齿轮齿条、起动机、涡轮增压器、变矩器、变速器、雨刷电机等。     

就车检查柴油车二十四伏系交流发电机的方法

（1）检查传动V带。对传动V带的检查主要包括3个方面：观察传动V带有无裂纹或超出磨损极限,如有应及时更换;检查传动V带的挠度。当用100牛的力作用于两传动轮之间的传动V带中央部位时,新传动V带的挠度应为5～10毫米。