PPAP的理论和实践

PPAP(PRODUCTION PART APPROVAL PROCESS生产件批准程序)是QS-9000质量体系产品质量先期策划(APQP)的重要环节，同时本身是QS-9000质量体系的一项重要内容。它位于样件(PROTOTYPE)试验完成通过之后，正式批量投产供货之前。其目的是验证由正式生产状态下设备、工装、过程所制造出的产品能否符合顾客所需的技术标准、供货能力并具有持续满足这些要求的潜在能力。简言之，它是对外证实能力，对内寻求持续改进着手点的关健过程。本文以本厂F15项目实施PPAP所进行的探索为例对此过程从理论认识和实践操作两方面探讨如何更好地实施PPAP，以期规范地进行这项工作，满足顾客的需求。     

上海世博交通理念--宜人畅达空间

上海世博会的主题“Bette city,better life”，需要更优美的城市，尤其需要与之匹配的“宜人畅达”的交通空间。     

关于Fuzzy测度与Fuzzy积分的若干定理

研究了Fuzzy集合上的Fuzzy测度与积分理论,给出了两种条件下Fuzzy测度分解定理、Funy积分若干极限定理和Fuzzy积分表现定理。     

关于建立机车经济操纵评判标准的研究

在机车牵引过程及基本阻力等内容进行分析的基础上，求解出机车牵引的理论最小油耗值，并以此为根据建立了经济操纵评判标准模型，可以作为评价司机驾驶技能的一项定量指标。     

SS3B型机车超速保护故障分析

部分SS3B型机车运行时，速度在90km/h左右“超速保护”就提前作用（监控限速为97km/h），致使机车无流无压，造成高速时列车冲动，列车晚点，文章分析了该故障的原因，并提出了处理办法。     

北京《轨道交通工程施工质量验收标准（土建工程篇）》贯标培训工作正式展开

2006年2月25日,在北京中国科技会堂,由北京市轨道交通建设管理有限公司和北京城建科技促进会联合主办了《轨道交通工程施工质量验收标准(土建工程篇)》系列专项技术培训。参加培训的学员是来自北京地铁4号线、5号线、10     

红旗世纪星怠速抖动

故障现象一辆装备NISSAN公司生产的VG20E型V6多点燃油喷射发动机、016型手动变速器的红旗世纪星轿车CA7202E3,行驶里程140000km。怠速时发动机轻微抖动,排气管发出“突突”声,加速和匀速行驶均正常。故障诊断与排除该车在来我厂之前,已在一家修理厂进行过怠速控制阀、喷油器、气门及进气歧管清洗,但故障现象依旧。笔者接车后首先利用诊断仪读取发动机控制单元故障码,诊断仪显示系统工作正常。阅读当前数据,未发现问题。测量进气歧管真空度45kPa,说明怠速时汽缸真空吸力偏低,可能存在汽缸密封不良或进气歧管漏气故障。分别拔开各缸喷油…     

加快广西沿海铁路技术改造的思考

分析了广西沿海铁路线路标准低、配套不完备、设备状况差、点线能力不配套的现状。根据广西沿海铁路运量趋势预测，阐述了技术改造的必要性，提出了广西沿海铁路技改的具体项目建议。指出广西沿海铁路技改项目的实施，应与国铁大运量的衔接要求相适应，满足出海通道对铁路运输的要求。