全文获取类型
收费全文 | 21908篇 |
免费 | 243篇 |
专业分类
公路运输 | 8171篇 |
综合类 | 2280篇 |
水路运输 | 3309篇 |
铁路运输 | 8170篇 |
综合运输 | 221篇 |
出版年
2024年 | 67篇 |
2023年 | 262篇 |
2022年 | 286篇 |
2021年 | 361篇 |
2020年 | 291篇 |
2019年 | 292篇 |
2018年 | 147篇 |
2017年 | 219篇 |
2016年 | 245篇 |
2015年 | 460篇 |
2014年 | 809篇 |
2013年 | 700篇 |
2012年 | 980篇 |
2011年 | 972篇 |
2010年 | 1065篇 |
2009年 | 1279篇 |
2008年 | 1202篇 |
2007年 | 998篇 |
2006年 | 1133篇 |
2005年 | 1122篇 |
2004年 | 936篇 |
2003年 | 1124篇 |
2002年 | 972篇 |
2001年 | 802篇 |
2000年 | 850篇 |
1999年 | 737篇 |
1998年 | 671篇 |
1997年 | 892篇 |
1996年 | 694篇 |
1995年 | 373篇 |
1994年 | 254篇 |
1993年 | 155篇 |
1992年 | 151篇 |
1991年 | 215篇 |
1990年 | 176篇 |
1989年 | 248篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
部分SS3B型机车运行时,速度在90km/h左右“超速保护”就提前作用(监控限速为97km/h),致使机车无流无压,造成高速时列车冲动,列车晚点,文章分析了该故障的原因,并提出了处理办法。 相似文献
33.
宋涛 《铁道机车车辆工人》2002,(2):8-9
1概述 使用涡轮增压器是现代柴油机提升功率的主要方法.但是目前由于增压器漏油造成机车机破和临修,已在整台机车的机破率、临修率中占了较大比例.特别是ZN290型增压器漏油问题尤其突出. 相似文献
34.
TERX72500型内燃动车组是地区投资,由法国国营铁路和地区共同设计开发的新型动车组,本文主要介绍该新型内燃动车组的开发目的,主要技术参数,结构特点,运行性能,车内设备的特点,动车制造计划及目前的完成情况,还介绍了该动力自1997年9月投入运营以来的故障情况及乘客和司机的评价等内容。 相似文献
35.
SS3机车牵引电机主极断线故障分析和对策遵义机务段(遵义563004)杨佐长1概述我段自1990年12月使用SS3型电力机车,1992年开始落修电机,电机落修情况如表1。表1电机落修-览表从表1可以看出,牵引电极主极断线故障占落修电机的60%,电机落... 相似文献
36.
6K机车是从日本引进的多微机控制的电力机车,在对6K机车多微机系统的结构及通讯方式进行分析的基础上,着重介绍了由工控计算机80286及接口电路组成的多微机系统的故障测试系统。 相似文献
37.
38.
39.
SS3型电力机车牵引进级准备电路的改进永安机务段(永安366000)朱家欣,吴成祖SS3型电力机车没有装备防空转系统,当机车发生空转时只能依靠司乘人员手柄退.级来抑制空转,十分被动,尤其是在高坡地段担任补机时,当列车准备停车时,补机维持原运行状态致使... 相似文献