城轨车辆高频隔离辅助变压器的设计

介绍了一种城轨车辆高频隔离辅助变压器的设计思路,主要对变压器铁心选择、绕组设计、寄生电感及损耗计算等关键项点进行阐述,最后通过试制一台60 k VA样机验证所设计变压器性能满足系统应用要求。     

对提高内审有效性的几点看法

质量管理体系审核是GB／T19001的主要条款，对于我们企业来讲，一般就是指内部质量管理体系的审核，它是管理体系发挥自我诊断功能的主要手段之一，是实施自我调整和自我完善的重要前提。内部审核的结论往往是企业进行持续改进的主要依据。     

钢轨打磨原理及其应用

本文详细介绍了国外广泛采用的两类钢轨打磨方法。重点论述了“预防性打磨（又称外形打磨）”方法的原理、适用范围和优缺点。指出：外形打磨能有效地控制钢轨侧磨、疲劳和小磨，改善轮轨接触状况，减小轮轨动力作用，降低轮轨噪声，延长钢轨使用寿命。     

柴油机的尾气排放控制与治理措施

本主要针对公交车辆尾气排放控制与治理措施进行探讨，同时也提出了I／M维护制度与目前维护制度的结合与落实。     

每管六涡扁长椭圆管换热板芯涡型布局实验研究

采用萘升华传质/传热比拟实验方法,研究了每管六涡扁长椭圆管管片式换热器换热板芯在固定的片间距和三角翼形涡发生器(WVG)翼高比条件下,4种不同涡发生器布局(VGC)的换热和阻力特性.在验证了实验的正确性与可信性的基础上,对实验结果的分析对比研究表明,各种VGC结构均具有较好的强化传热效果,但同时也使阻力系数大幅增加.利用面积最佳因子法进行的综合性能比较表明,在攻击角较小时,VGC1与VGC3综合性能较好;而当攻击角变大时,VGC3与VGC4结构较优.     

系统架构浅析

ERP产品在对连锁企业系统架构支持上进行了较大的完善,为用户提供了多种系统部署方案,用户可根据自己的连锁管理模式、连锁体系布局、网络硬件环境等条件因素,选择适合的连锁系统架构。     

钢轨纵向应力的超声波检测

钢轨纵向应力是铁路安全与维修中一个突出的问题。日常及季节性的温度变化使无缝钢轨产生很高的纵向应力（LRS）。一旦钢轨中出现过大的纵向拉应力，会导致钢轨绝缘连接板及其他钢轨扣件出现疲劳。当出现过大的纵向压应力时．可能引起胀轨．该问题已经成为铁路行业进行安全方面研究的重点。此项研究的目的是为铁路企业在需要的地点提供对钢轨纵向应力进行检测的能力．     

300 km/h动车组用12kVA辅助变压器国产化研制

文章介绍了300 km/h动车组用12 kVA辅助变压器的主要技术参数、结构特点及关键技术。     

铁路产品

唐山装备公司进入京沪高速铁路建设专用模板市场；济南车辆厂中标奥运场馆临时卫生间采购项目；我国自主研发转向架首次出口新西兰；“亚欧大陆桥”无线集群工程开建；武汉造出500米长高速铁路钢轨     

用EPON技术组建下一代有线电视网络

对现有的网络技术、特征和缺陷进行分析,提出利用EPON EOC技术对有线电视网络进行双向改造.该方案支持多业务的开展、投资少、网络升级扩容方便、运营维护简单、性价比高,能顺利开展数字电视、IP宽带接入和IP电话等业务,真正实现"三网合一"的目标.