钢轨风冷淬火用拉瓦尔孔板的设计与使用

介绍拉瓦尔喷孔的特点及设计,通过实例说明使用拉瓦尔喷孔可以达到提高冷却速度、节约用风量的目的。     

TUXEDO在铁通账务系统中的应用

介绍TUXEDO在企业、Internet分布式运算环境开发和管理三层结构的客户 /服务器型关键任务 ,在铁通账务系统中的应用情况     

U71 Mn 50 kg·m-1普通碳素钢钢轨疲劳裂纹扩展速率试验研究

根据室内对U71Mn50kg·m-1普通碳素钢钢轨按三点弯曲标准进行的试验,测定该钢轨的疲劳裂纹扩展速率,即裂纹扩展深度a及其对应的循环次数N值。利用中值法求得裂纹扩展深度对循环次数的微分值。根据断裂理论求得相应的裂纹前沿应力强度因子幅度ΔK。根据Paris公式,对以上两值取自然对数进行线性回归分析,确定该公式中U71Mn50kg·m-1普通碳素钢钢轨疲劳裂纹扩展速率的两个材料常数C为3 8771×10-12,m为3 6343。     

地铁车辆辅助逆变电源分析研究

分析直接逆变方式、斩波降压逆变方式、两重斩波降压逆变方式地铁车辆辅助逆变电源的电路结构方案。结合北京"复八线"地铁车辆进口辅助逆变电源的技术条件,介绍DC750V国产化地铁车辆辅助逆变电源的研制方案和主要技术特点。给出方案的试验波形。     

K920型移动式接触焊焊机洞内焊接60kg／m钢轨参数的研究

本文通过对深圳地铁一期工程中，采用的K920型移动式钢轨接触焊焊机，确定焊接参数实践过程的总结，介绍了焊接原理，阐述了焊接参数的重要性和确定焊接参数的方法。同时也根据工程实践总结出一定的经验，以供类似工程施工借鉴。     

基于C/S架构的铁路基层站段ERP信息系统平台的研究与实现

铁路基层站段车间班组含职能科室用料计划申报、分库存信息系统管理平台(以下简称平台)能规范站段车间班组物资管理的日常工作,及时做出正确的决策。介绍了平台的研究背景和研究意义,结合平台的开发实例,对B/S架构和C/S架构进行了优势对比分析,着重介绍了C/S架构的开发特点、平台选择C/S开发模式的原因,以及基于C/S架构的平台整体开发设计框架和方法,设计了平台的主要功能模块、系统架构和具体的实现方法。     

脱空状态下水泥混凝土路面汽车荷载下动态力学指标响应分析

通过采用有限元动力分析软件ANSYS/LS-DYNA建模,计算水泥混凝土路面在脱空因素影响下的应力和挠度状态,并分析路面在动态荷载作用下弯拉应力和挠度随时间变化的历程曲线,分析弯拉应力和弯沉的动态力学响应,为水泥路面动态疲劳分析提供参考。     

钢轨构架支棚法处理土质隧道塌方的施工经验简介

宝中线大寨岭隧道出口端，在距洞２４０ｍ处发生了大塌方，采用了全断面钢轨钢架支硼法进行处理，达到了预期目的，该法为处理塌方提供了新的手段和经验     

采用微处理器的FAIVELEY AEF 83P 型防空转/滑行装置

采用微处理器的FAIVELEY AEF 83P型防空转/滑行装置已得到法国国营铁路(SNCF)的认可.它主要用于TGV(逐个对轮对作用)和一部分Corail列车(逐个对转向架作用).简述该系统的结构、工作逻辑及工作方式,大量试验曲线表明,该装置在防止车轮滑行,提高列车粘着方面取得了效果.     

第四代DCS在地铁BAS系统中的应用

结合分布式控制系统(DCS)的发展和地铁环境控制系统(BAS)的功能要求,阐述分布式控制在地铁中的应用。