试论万维网对数据库检索的一种实现方法

我们通过万维网服务和数据库技术相结合的办法,构建一种新型客户端/服务器的体系结构,用户通过INTERNET浏览企业信息,但是当浏览大量数据库数据时,网络连接常因速度缓慢或因超时而中断。本文介绍了万维网数据库访问技术,通过对各种技术进行分析和比较,针对某图书城网站设计的需求,采用ASP技术实现数据的分页传输。     

UIC60与CHN60钢轨性能比较

阐述当前钢轨的三大问题，用一系列数据比较了ＵＩＣ６０和ＣＨＮ６０钢轨的各种性能，认为大量引进ＵＩＣ６０钢轨产品不尽适宜。     

钢轨侧磨导致曲线轨距超限的整治方法

介绍通过调整扣件组合来整治因钢轨侧磨而导致的曲线轨距超限的方法。     

关于推广AT轨新型道岔的意见

铁道部专业设计院已基本完成了60和50kg/m钢轨AT轨新型道岔系列配套设计工作。本文就道岔配套工作的设计情况,推广使用新型道岔存在的问题及具体实施办法进行了阐述,供铁道部有关单位推广新型道岔工作参考。     

火焰正火对钢轨焊接接头金相组织及力学性能的影响

对钢轨闪光焊、气压焊和铝热焊进行火焰正火处理，并进行正火、未正火接头和钢轨母材的金相组织以及力学性能的对比。结果：火争正火处理明显细化原奥氏体晶粒，闪光焊、气压焊和铝热焊接头延伸率和冲击功提高，铝热焊接头抗拉强度明显提高。经火焰正火闪光焊和气压焊接头力学性能可以达到TB／T1632－1991的要求。     

强化轨道结构,适应提速需要

从减少钢轨接头 ,加强道岔结构和注重旅客舒适度等方面论述提速线路应注意的几个问题。     

秦沈客运专线高速重轨焊接性的研究与实践

高速铁路对钢轨化学成份，物理力学性能及型式尺寸偏差提出了高标准要求，同时也对超长无缝线路钢轨焊接接头提出了高质量要求。本文在进行大量钢轨接触焊工艺试验的基础上，研究了攀枝花钢铁公司模铸PD3钢质和鞍山钢铁公司连铸PD3钢质60kg/m高速重轨的焊接性，使之达到了铁道钢轨焊接行业标准技术要求和铁道部颁发的时速200km用轨技术条件要求。在焊轨基地的焊接生产抽检中，接头质量可靠，性能稳定。     

加强钢轨产品质量监督确保铁路运输安全

阐明钢轨产品质量缺陷对在役钢轨的影响，介绍新的钢轨质量监督办法，以及建立钢轨质量监督站的意义。     

精对苯二甲酸生产中催化剂的应用

介绍我国精对苯二甲酸装置发展情况和生产工艺,着重介绍了Pd/C催化剂的使用情况,分析了影响催化剂失活的原因,对催化剂开发提出一些建议.