现代Genesis Coupe

近日发布的现代后驱双座跑车Genesis Coupe来源于之前不久亮相的Genesis后驱高级轿车版本，这款现代GenesisCoupe的竞争车型包括英菲尼迪G37,宝马335i Coupe，福特野马GT,马自达RX-8，三菱Eclipse GT等但是，英菲尼迪G37应该是它最直接的竞争对手，新车在总体上保持了Genesis Coupe概念车的设计但量产车无疑更注重实用性。     

蓝衣烈马 BMW Active Hybrid X6

我们曾经熟悉的X6 xDrive50i现在已经完成了一次了不起的环保进化,它的心脏组成部分已经不再仅仅是原来那台最大功率为300kW的双涡管双涡轮增压V8发动机。两台输出功率分别为67kW和63kW的电机如今已经融入了这匹烈马的血脉,并与强劲的V8发动机一起将X6的动力性能推到了极致。有多强?357kW的最大输出功率,780Nm的峰值扭矩,从静止加速到100km/h仅需5.6秒。有机会狠狠踏下油门踏板吧,你一定会体会到什么叫有如脱缰的快感。当然,这绝不是全部,因为有了这两台电机和大容量的镍氢电池,ActiveHybrid X6在加强战力的同时还降低了燃油消耗,同时排放也减少了约20%。跑得更快,吃得更少,而且还更环保,驾驶乐趣与效率的共同提升,让我们看到了鱼与熊掌兼得的进化成果。     

公务舱上海通用GL8系列

别克GL8上市以来就一直占据着国内商务MPV市场的大半江山。在进行过驾乘体验之后发现它并非浪得虚名。如果你还没有坐过飞机上的公务舱，没关系，乘坐一下GL8你就知道公务舱的感觉了     

基于运输效益的城市公交发车频率

公交车发车频率的确定是公交运营调度的主要内容。受车站附近其他公交车的影响，乘客在各站点的可接受公交车容量和等车时间是不相等的；平均可接受公交车容量是乘客心理容量的平均值，如果车内乘客数量超过该容量，则采用容量向量来解释乘客上车过程。文中以运营利润最大化为目标函数，在车辆资源有限的情况下建立分析模型，应用遗传算法求解最大利润下的最优发车频率，并运用实例验证了所提出的方法。     

8G型电力机车空气制动机的改造

分析了8G型电力机车原制动机存在的问题,介绍了对机车空气制动机进行替代改造的原则和实施方案,并重点说明了改造过程中涉及的关键技术。     

解读铁路综合视频监控系统总体规划

<正>铁路综合视频监控系统是铁路各部门保障安全生产、提高生产效率、强化运营管理的重要技术辅助手段,但在建设过程中也面临着业务需求多、功能要求复杂、建设成本过高等问题。为解决上述难点问题,铁道部制定了统一     

THE NEW AUDI A8 姗姗来迟的大佬

在国际车坛中．来自德国的奔驰、宝马和奥迪三家汽车厂商一直是人们关注的焦点．虽然他们的产品都具备典型的德系车风格，但是技术特点和目标客户群却又不尽相同，因此这三个品牌之间的竞争越发引人注意。     

杭州市钱江世纪城亚运村片区奔竞大道总体方案设计

奔竞大道是杭州市钱江世纪城及亚运村片区重要的南北向通道,工程建成后将为该片区提供有力的交通及市政服务保障。对奔竞大道项目背景、建设条件进行解读和分析,总结归纳其功能定位,结合交通流量预测结果,对工程总体方案及重要节点方案进行研究和设计。     

保时捷卡宴S V8发动机不能启动

故障现象 一辆保时捷卡宴SV84.5L救援车行驶了107824km,停驶1夜,第2天不能启动,打开点火开关到启动挡,启动机没有反应,但仪表有显示,按喇叭听声音明显有低沉的现象,初步判断为蓄电池电量过低。     

永远的指导员——记青藏兵站部一等功臣周岳邦

<正>如今,青藏兵站部现任基建工程处处长、某汽车团前副政委、一等功臣周岳邦离开三连已有8个年头,在可三连的战士老远看见他,从来不称呼他为副政委,还管他叫指导员,而周岳邦也非常乐意听到这种称呼。一声简单的指导员,多么亲切,又饱含着多少情