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661.
662.
船体结构典型节点疲劳模型试验 总被引:1,自引:0,他引:1
《舰船科学技术》2013,(9):24-30
船体结构建造过程中存在一定程度的不确定性,同时在实际应用中可选择的S-N曲线是有限的,假设都采用规范推荐的S-N曲线计算疲劳寿命,其计算值必将与真实值产生一定程度的差异,因此有必要对船体结构典型节点进行疲劳模型试验。本文采用模型试验的方法对船体结构2种典型节点形式的疲劳特性,以及试验模型的设计、试验数据的处理方式及试验结果进行研究,得出的方法和结论对船体结构典型节点的疲劳模型试验具有参考意义。 相似文献
663.
通过论述贵州山区航道的现状和远期规划目标,明确航道提等升级对社会经济发展的合理性和迫切性,并列举提等升级过程中要面临的问题,为山区航道提等升级建设提供有益的思考。 相似文献
664.
针对基于非线性MPC接触方法的螺栓强度可靠性分析耗时长,效率低的问题,提出一种基于节点耦合技术和响应面法的螺栓强度可靠性分析方法.以某地铁司机室座椅连接螺栓为研究对象,首先根据节点耦合技术模拟接触行为建立其有限元模型并进行强度分析;其次将分析结果与螺栓强度的接触非线性分析结果进行对比;最后,参数化座椅连接螺栓节点耦合模型,对设计变量进行中心复合设计,拟合螺栓强度的多项式响应面函数,根据应力-强度干涉理论建立极限状态函数,采用拉丁超立方抽样方法对螺栓强度进行可靠性分析.实验结果表明:可以采用节点耦合技术模拟接触行为,同时,该可靠性分析方法能在极大程度上节省螺栓强度可靠性分析所用的时间. 相似文献
665.
王宪利 《交通世界(建养机械)》2013,(21):260-261
工程概况
某大桥采取钢筋混凝土箱拱结构形式,其中桥梁的主拱圈为钢筋混凝土等截面悬链线拱.净跨径110m,矢高22m,矢跨比1/5.拱轴系数1.543.采用悬拼拱架现浇施工。。半幅桥梁主拱圈采用单箱三室截面,截面高2.1m,宽9.0m,拱脚段箱梁顶、底板厚度为O.3m,其余截面顶、底板厚度为0.25m,腹板厚度保持0.3m不变。拱箱在立柱处设置横隔板,其余部分隔一定距离设置.横隔板厚度为O.3m, 相似文献
666.
工程概况
嵊州市南马路桥工程北起东南路与富豪路交叉口,跨越澄潭江,南连环城南路,全线长度约1106米。桥位处澄潭江江面约360米,主桥为三跨连续刚构桥,采用挂蓝移动模架施工,左幅结构为:75+110+75m,右幅结构为:75+110+75m,总长260m。南引桥为(25+40+25)+(3×30)+(3×30)m,共三联等截面连续梁; 相似文献
667.
张磊 《武汉船舶职业技术学院学报》2013,(5):16-22
目前,对高职教育资源共享的研究已经进入到如何实现充分共享的层面,武汉“1+8”城市圈作为中部崛起的重要战略支点,圈内高职教育资源共享的机制建设和组织管理等问题亟待解决。要在武汉“1+8’’城市圈内实现高职教育资源的充分共享和常态化,根本的出路在于确立协调彼此之间利益关系的共享机制,发挥制度的优越性,建立科学有效的协调和管理机构。在具体操作方面,城市圈内部可实现教师资源、专业建设资源、科研资源、实训资源、文献信息资源的共享。 相似文献
668.
10月24日,以“体验未来”为主题,奥迪RS高性能运动车体验季暨新车型发布会活动在上海奥迪困际赛车场激情上演。作为大众旗下的高端商削车品牌,德国曼卡车现场助阵凝聚奥迪顶尖赛道科技和极致运动性能的新奥迪R8 Coupe、 相似文献
669.
文章结合国内外高速公路服务区拓展建设应用的现状,分析了服务区拓展收费节点的必要性及布局要求,并以崇左至水口高速公路花山服务区设置收费节点为例,提出服务区拓展收费节点设置规范标准,同时分析了拓展收费节点建设过程中存在的问题及注意事项,为高速公路服务区拓展收费节点的设计、施工和运营管理提供参考借鉴. 相似文献
670.
大家好,我是越途,英文名叫Travelin,是金城专为国内精英群体量身打造的高端运动踏板车。我的心脏可是欧洲技术水冷DOHC四气门发动机,高达11.2:1的压缩比及短行程气虹,让我充满爆炸性力量,跑起来风驰电掣,真是想低调都难。在国内,像我这样根正苗红的高端运动踏板,那可是屈指可数的。不要给我说什么本田耐"操",雅马哈帅,川崎暴力,面对它们那些在性能、定位上能与我比肩的高端产品,我却没有半分压力,对此我只想说:这是在国内,我可是能上牌的,能与交警泰然处之的高端车,这才是真正的身份象征。 相似文献