新型真空断路器的研究

本文介绍了西安科研所最新研制完成的真空断路器的一些情况，由于大多数同行对ＺＮＴ－１型真空断路器比较了解，因此，文中只重点介绍了新型真空断路器的一些特点，对与原设备相同之处，涉及甚少。     

ZKG-A1型微机自动控制广播系统

由南京铁路通信信号工程公司研制开发的ZKG-A1型微机自动控制广播系统，于1998年9月在上海站开通使用．并通过了铁道部技术鉴定。这是铁路内部首次自行设计、生产的大型客运广播系统。该系统按照铁道部颁发的“TB-1777-86铁路车站客运广播设备制式及主要技术条件”和运设[1995]81号文件“铁路车站客运管理信息系统技术体制”标准进行设计，系统采用多项先进技术，在自动监测及功率放大器自动保护方面有突破，功能齐全，维修简单，使用方便，     

DJF1型交流传动电动车组地面制动试验检测系统

在Windows平台下开发的微机检测与控制系统，一般应具备系统自检、检测与控制、实时监视、试验回收、试验档案管理等功能。文章介绍了用于DJF1型（“中原之星”）电动车组的计算机检测与控制系统的各种功能。     

C6传感阀造成制动机缓解不良的原因浅析

1概述 太原北车辆段现配属有X1K型集装箱平板车共1050余辆,配套使用了KZW-6型空重车自动调整装置,它与120阀匹配以使空重车制动率一致,具有缓解波速快,能减少车钩断钩、分离和轮对擦伤故障等优点,但随着运用时间的增加,它也逐渐暴露出一些问题,特别是C6传感阀故障增多,2002年1～7月份太原北车辆段共修理了609辆X1K型集装箱平板车,其中53辆就是因此而引起制动机缓解不良的故障.这一现象不容忽视.     

铁路旅客周转量的改进等维新息模型预测

铁路旅客周转量预测不仅影响铁路客运计划组织工作,它还体现了客运市场中铁路运输的市场控制力。针对灰色模型对数据的要求,采用滑动平均处理和对数化处理原始数据,并采用等维新息模型对铁路旅客周转量进行预测,通过与实际情况和GM(1,1)模型的预测效果的对比可以发现,该模型可以通过检验并且预测效果良好。     

HXD1型机车制动空气管路冲脱分析及改进方案

根据橡胶密封式管接头的作用原理和使用要求，对HXD1型机车制动空气管路冲脱故障产生的原因进行分析。从结构上对橡胶密封式管接头进行改进，并提出采用卡套式管接头代替橡胶密封式管接头的建议。     

F1名片

当赛道上方的五盏红灯依次熄灭，20多辆世界上最快的方程式赛车如狼似虎地从出发点冲出时，F1在上海的比赛就已经成功了。