全文获取类型
收费全文 | 663篇 |
免费 | 43篇 |
专业分类
公路运输 | 215篇 |
综合类 | 118篇 |
水路运输 | 245篇 |
铁路运输 | 114篇 |
综合运输 | 14篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 32篇 |
2020年 | 33篇 |
2019年 | 33篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 34篇 |
2014年 | 36篇 |
2013年 | 48篇 |
2012年 | 52篇 |
2011年 | 43篇 |
2010年 | 44篇 |
2009年 | 45篇 |
2008年 | 37篇 |
2007年 | 24篇 |
2006年 | 38篇 |
2005年 | 19篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有706条查询结果,搜索用时 222 毫秒
491.
492.
493.
494.
495.
《水道港口》2016,(5):530-535
为探究地震作用下板桩码头结构动力响应,采用有限元软件ABAQUS建立了板桩码头二维有限元模型,对板桩码头进行了地震动力响应数值分析,研究了板桩墙入土深度对码头结构地震动力响应的影响及地震作用下的板桩墙后动土压力分布规律。研究表明:(1)板桩墙底部达到嵌固状态后,板桩入土深度的增加对于板桩墙的稳定性没有改善,反而小幅度增加了板桩顶位移及拉杆拉力;(2)地震模拟过程中的表层砂土动土压力较规范计算值偏大,其原因是板桩墙上部受到拉杆的约束作用及板桩墙自身变形,使表层砂土的动土压力更接近于动被动土压力,而在规范计算方法中表层砂土按照动主动土压力计算,表层砂土动土压力计算仍有待进一步完善。 相似文献
496.
497.
运用COM/DCOM组件技术及Delphi开发环境进行n/s模式下的多层分布式应用开发,讨论了SolidWorks标准件库的建立方法和IntraWeh应用的开发机制,利用Delphi词用SolidWorks提供的API(应用程序接口)进行二次开发,传人相应参数并对模板文件进行尺寸参数驱动,实现了IntraWeh平台下SolidWorks标准件实体模型和标准件尺寸参数库的建立,同时提出了一种新型的分布式虚拟设计思想和解决方案. 相似文献
498.
为进一步完善城市长大隧道结构的全生命期防火保护技术,文章以滕州市墨子湖隧道工程为背景,采用有限元软件对长大隧道防火结构牺牲层进行数值模拟。通过对火灾高温下隧道结构的应力、竖向位移、横向位移进行分析,研究高温下长大隧道防火结构牺牲层体系热力耦合性能。研究结果表明,用混凝土牺牲层加固后,一方面牺牲层混凝土能一定程度地阻碍热量向主体结构传导,另一方面牺牲层混凝土作为承载体与主体结构共同受力,提高了高温下主体结构的安全性,从而为城市长大隧道的建设提供了防火措施示范技术。 相似文献
499.
卢恒荣 《浙江交通职业技术学院学报》2003,4(3):26-28
为减少在船船员人为操作失误,根据STCW78/95公约将轮机模拟器列入正式评估项目,轮机模拟器在应用中有其它教学方法无可比拟的优越性。提出了轮机模拟器升级的设想,对厂家今后在建造轮机模拟器时改进的建议。 相似文献
500.
接触网设计平台及基础数据库系统的设计与实现 总被引:1,自引:1,他引:0
《铁道标准设计通讯》2016,(10):113-117
铁路勘察设计电气化接触网专业在设计过程中,涉及专业、人员、数据量众多。为提高不同专业间协同设计及具体区间辅助设计效率,确保项目流程的可追溯性,实现多专业数据共享,特开发了接触网设计平台及基础数据库系统。通过对电气化接触网专业业务流程的分析,设计项目管理流程,结合短信提醒与中心数据库管理技术,实现了项目流程的管理、监控与数据共享。从接触网辅助设计的数据获取,中期数据处理、工程设计约束及工程数量统计等方面进行分析、归纳和简化,采用参数化的设计方法,建立了对应辅助设计子系统的数学模型,并采用"用户-角色-权限"模式的访问控制机制保证了应用过程中数据的安全性。 相似文献