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511.
在.NET平台下,采用C#语言进行AutoCAD--次开发,即在给定路线起终点坐标与交点基本信息的基础上实观路线平面线形的自动绘制,此研究成果完全可以被平面曲线设计软件所利用. 相似文献
513.
514.
系统地介绍了ADAMS虚拟样机软件在自卸汽车举升机构设计中举升机构模型的建立、动力学分析、二次开发和对机构的优化设计的应用方法. 相似文献
515.
针对复杂零件数控编程工作目前存在的问题,将知识工程(Knowledge Based Engineering,KBE)技术引入复杂零件的数控编程中,系统地阐述了复杂零件广义知识库的内涵及构造原理,通过知识的获取、学习及推理,形成复杂零件的加工工艺决策,并在UG平台上运用二次开发技术,建立了复杂零件的智能数控编程导航模板,构造出基于广义知识库的复杂零件智能数控编程体系.开发的CAM系统经初步应用,证明可行,从而使复杂零件的数控编程过程简单化、高效化、智能化. 相似文献
516.
Free!ship软件以其功能强大、界面友好以及免费使用等优势得到广泛应用。对船舶初步设计的工作而言,希望在完成线型设计前,该软件也能对主尺度进行确定,而Free!ship现有功能还不能满足这一要求。为此利用Free!ship提供的二次开发环境,在Free!ship2.6版本原有功能的基础上,对软件进行二次开发。以主尺度优化模块及用Delphi编程确定添加灵便型油轮主尺度为例,提出了开发的方法及步骤,为进一步的研究和开发该软件提供了基础。 相似文献
517.
我国有数量庞大的渔业船舶,其稳性对船舶安全生产、船型设计开发等方面产生重要影响。本文整理现行渔业船舶稳性衡准要求;分析稳性衡准数的数理实质;进而应用国内外普遍认可的总体设计软件NAPA进行渔业船舶稳性衡准数核算方法研究开发。有助于提高对渔业船舶稳性的认知水平和校核能力,亦可为具备类似衡准要求的其他船型设计研发及稳性校核工具开发提供借鉴。 相似文献
518.
519.
520.
该文以桁架结构在ANSYS软件中建模和求解为例,分别利用ANSYS软件本身的UIDL语言和Visual Basic高级开发语言对ANSYS软件分析过程中的二次开发图形界面技术进行了研究,对ANSYS的功能进行了封装,增强了软件的通用性.该方法对于类似问题具有较强的适用性. 相似文献