ANSYS图形用户界面二次开发

ANSYS强大的前后处理和求解功能为有限元软件的开发提供了良好的平台，通过在ANSYS应用程序中添加自己的铆钉有限元程序，介绍并总结了用UIDL对ANSYS进行图形用户界面二次开发的一般步骤和规律，为用户在扩充ANSYS功能，建立自己专用程序的同时建立起对应的图形驱动界面，以及ANSYS的汉化提供了有益的帮助。     

船舶电缆敷设辅助设计系统电缆册模块二次开发

依据AM软件的可扩展性,以船舶电缆敷设辅助设计系统为基础开发电缆册模块。论述电缆册模块的界面与功能,分析电缆册模块的开发环境、设计需求和功能实现,并进行实例验证。结果表明,电缆册模块可提高电缆册信息的完整度与准确度,并为船厂信息化提供数据接口。     

聚焦汽车等制造业结构领域的智能化仿真平台开发研究

为解决当前汽车等制造业领域仿真研发存在的效率低、流程多、数据冗余等问题,现推出结构CAE智能化仿真平台的研发。该平台针对结构的耐撞性、刚强度、NVH等工况进行开发,涉及前处理、求解、后处理的仿真全流程。平台在前后处理中采用头文件技术进行建模,避免了二次开发过程中遇到的实现功能单一、需要人为多次操作等弊端。通过构建仿真各模块,可一键完成开发全流程。此外,平台还可实现仿真参数信息、过程数据、结果数据等的导入、存储和自动上传等,支持与SDM、PDM等系统的无缝对接,能较好的保证数据安全。     

高速铁路轨道BIM设计系统研发

目前,BIM技术在建筑领域已有较多研究和应用,并开发出相应的专业设计软件,而在高速铁路轨道专业尚缺少相应的专用软件。基于Bentley平台的MicroStation软件进行二次开发,根据正线及站线各类常用轨道结构的设计流程,结合中国铁路BIM联盟相关标准,实现各类线下基础上有砟轨道及CRTS双块式无砟轨道的BIM设计、钢筋混凝土结构配筋,以及轨道结构模型信息添加、工程数量统计等功能,并提供CRTSⅢ型板式无砟轨道布设接口。研究结果表明：该轨道BIM设计系统适用于高速铁路轨道专业各个设计阶段,程序界面友好、操作简单、运行稳定,能大幅提高轨道专业BIM设计效率,设计成果可为后续阶段更深层次的BIM应用打下良好基础。     

工业互联网技术在上位机系统中的开发与应用

以价值、质量与效率提升为目标,利用计算机编程技术,通过对工控设备各接口协议进行分析,构建出智能化的二次开发平台,具有跨平台、快速部署、使用简便,接口齐全等特点,基于此二次开发平台开发出工控程序或App小程序,可供车间维修人员或供应商实现低成本高效的应用部署,实现敏捷开发迭代,有效利用现有资源.     

基于ANSYS的桥梁参数化建模

介绍了在有限元分析软件ANSYS平台上，利用ANSYS二次开发工具UIDL，APDL，UPFs，以及visual C＋＋，Visual Fortran，实现参数化建立桥梁有限元计算模型的技术和方法，并给出了2个工程实例。相对传统的手工建模方式，参数化建模能显著减少工作量，缩短桥梁设计周期。     

基于Pro/Engineer建模的装配仿真研究

利用多叉树装配模型和有序表表达装配序列的方法,建立正确的装配模型树,提取零部件之间的约束关系,定义零部件的装配路径.得到装配序列.建立链表结构,对零部件的装配过程进行仿真,以直观的方式对装配序列规划进行检查,从而得到所需的装配序列.在Pro/Engineer参数化建模的基础上,利用其二次开发工具Pro/Toolkit应用程序,实现了轮胎起重机转台装配仿真.该方法具有通用性,可以实现任意产品的装配仿真.     

新光大桥三角刚架施工过程仿真分析

以新光大桥三角刚架施工过程仿真分析的工作为背景,阐述如何根据三角刚架的特点制订仿真分析的建模方案,并对建模细节进行分析,最后给出该仿真分析的结果,并对三角刚架施工过程中的安全性作出评价.     

基于BIM技术的桥梁下部结构参数化建模与协同设计应用

为解决铁路桥梁下部结构建模过程中，参数化程度低、各专业协同数据传递不畅等问题，对铁路桥梁下部结构参数化建模与协同设计应用进行研究。本文为铁路桥梁应用较为广泛的桥墩、基础类型提供了参数化建模方法，提出下部结构协同设计功能的实现方式和流程，并从数据、建模、应用三个层面对开发工作展开论述。在数据层面，提出桥梁下部构件数据结构的定义思路，并基于Bentley平台EC框架建立参数化数据与三维模型间的联系，解决了设计信息的传递问题；在建模层面，基于平台图形接口与参数化模板技术，实现不同截面、不同类型实体的创建，提高了参数化建模功能的适用性；在应用层面，对软件界面及主要功能进行详细介绍，通过将三维参数化建模方法与协同设计数据融合，开发了基于协同接口的三维建模与下部结构计算功能，实现了协同数据的高效利用，保证了三维模型的准确性与设计数据的统一性。该参数化建模方法在通苏嘉甬铁路项目信息模型设计中进行了应用，实现了设计成果的三维可视化分析与各专业接口的快速核查。