利用P8xC591进行汽车CAN总线系统智能节点的设计

介绍了P8xC591微控制器在CAN中的应用，采用带在片CAN的微控制器P8xC591进行汽车CAN总线系统智能节点的设计．包括硬件电路设计和软件设计。软件设计包括P8xC591的PeliCAN模块的初始化、查询方式发送子程序和中断方式接收子程序等应用中最基本的子程序。     

基于80C196KC的电机转速测量

介绍一种基于80C196KC单片机的进行转速测量的新方法，即改进的M／T法的基本原理，重点说明该方法的实现步骤。并给出软件流程图和主要程序片断。     

基于智能C/S架构的桥梁健康监测系统分析

在桥梁健康监测系统中,采用智能C/S架构建立路网级监测系统,不仅很好地克服了传统C/S和B/S模式的局限性,而且保证了桥梁健康监测的完整性和网络共享,便于系统维护和升级;同时采用ArcInfo平台,充分发挥地理信息系统和Internet结合的优势,可以极大地提高桥梁的管理维护水平.     

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交通影响评价工作于国内几大城市相继立法，它对城市土地利用与城市交通系统协调发展具有推动作用。交通影响费在交通影响评价基础上衍生，它是指向开发商征收因其开发项目而增加的全部或部分交通基础设施建设和改造费用。本文认为交通影响费的构成主要包括交通改善费用、交通拥挤补偿费及交通事故成本，并研究了交通影响费各构成部分的计算方法，提出了征收TIF的临界负荷度建议值。文章对于未来有关交通影响费的法律法规的制定具有决策参考作用。     

PI_3激酶参与AT_1受体介导Ang II调节SHR脑神经元电活动的信号转导

目的　探索AT1受体介导AngII调节SHR和WKY鼠脑神经元电活动的信号转导机制。 方法　原代培养SHR和WKY新生鼠脑干和下丘脑神经元 ,用全细胞膜片钳以电流箝方式记录神经元的放电活动 ,观察AngII及各种信号分子抑制剂对脑神经元放电频率的影响。结果　AngⅡ (10 0nmol·L-1)可使WKY新生鼠脑神经元的放电频率从 (0 .4 4± 0 .0 8)Hz增加到 (1.39± 0 .16 )Hz。这种效应在SHR鼠更加显著。由AngⅡ引起的这两种鼠脑神经元放电频率的增加均可被AT1受体拮抗剂Losartan完全消除。使用PKC抑制剂calphostinC和钙调蛋白激酶II抑制剂KN 93能完全阻断AngⅡ对WKY鼠脑神经元的作用 ,但对SHR鼠脑神经元的放电频率仅阻抑约 5 0 %。磷脂酰肌醇 3(PI3 )激酶抑制剂LY2 94 0 0 2 (10 μmol·L-1)对SHR鼠脑神经元的放电频率可产生部分阻断作用 ,但对WKY鼠脑神经元无明显影响。结论　AngII增加SHR和WKY鼠脑神经元放电频率的作用均由AT1受体介导。PI3 激酶在AngⅡ调节SHR鼠脑神经元电活动的信号转导机制中发挥重要作用     

EFFECT OF ANGIOTENSIN Ⅱ RECEPTOR SUBTYPE ⅠON THE FIRING RATE IN CATECHOLAMINERGIC TUMOR CELLS

AngiotensinⅡ (AngⅡ ) playsanimportantroleintheregulationofbloodpressure[1 ] .Theac tionofAngⅡismediatedmainlybystimulationoftheangiotensintype 1(AT1 )receptorandinvolvesintheactivityofcatecholaminergicsystem .Im munostainingstudieshaveindicatedthattheAT1 re ceptorexistsonthecatecholaminergicneurons[2 ] .AdministrationofAngⅡintorat’sbrainincreasedtheconcentrationsofdopamine ,epinephrine ,andnorepinephrineinthebrain[3 ] .Althoughanatomicalandfunctionalevidencessupporttheinteractionbe twe…     

可控整流直流电动机调速系统主回路临界电感量与滤波电感量的计算问题

研究了三相半波可控整流和三相桥式全控整流直流电动机调速系统主回路临界电感量L_(lx)和滤波电感量L_(md)的计算问题,提出以限制连续整流电流i_d在谷点以上部分的平均值(也可定义为i_d的脉动幅值)作为滤波指标,从而使L_(lx)和L_(md)的计算公式达到统一,分析了回路电阻对L_(lx)和L_(md)计算的影响。     

直流牵引网判別性自动重合闸原理

根据调试经验和对线路短路判別测试电路图的研究,阐述了直流牵引网线路短路判別测试与自动重合闸的配合原理。     

C＋E船舶信息网

介绍移动的船舶信息如何进入Ｉｎｔｅｒｎｅｔ。利用Ｉｎｍａｒｓａｔ－Ｃ作为信息传输载体,作者开发的Ｃ＋Ｅ（Ｉｎｍａｒｓａｔ－Ｃ＋Ｅ－ｍａｉｌ）船岸信息处理软件,提供Ｅ－ｍａｉｌ功能,实现船舶信息与Ｉｎｔｒａｎｅｔ和Ｉｎｔｅｒｎｅｔ的连接     

C0-C0轴式大功率货运电力机车牵引装置技术难点分析及对策

目前货运电力机车正朝着重载大功率方向发展,其中C0-C0六轴大功率货运电力机车又是重点发展的车型。大功率货运电力机车要求牵引装置具有低的牵引点高度、更高的结构强度。同时,大功率牵引电机的尺寸大,底部限界的要求也限制了牵引装置的设计空间。文章结合HXolB型电力机车牵引装置,重点分析了该结构是如何满足六轴大功率货运电力机车要求的。