作战指挥系统仿真测试研究

针对某作战指挥系统在测试时的特点,提出模拟仿真测试的方案,建立仿真装备与指挥系统的交互模型,设计交互对象的自动匹配算法,并在实际系统的仿真测试中得到应用和验证.     

基于TMS320C6713的分段卷积的算法与实现

卷积运算是信号处理最基本的运算之一,在信号的滤波、相关检测以及通信信号中同步头的提取等方面都有非常广泛的应用.介绍基于TMS320C6713 DSP实现分段卷积算法的技术、通用串行接口应用连接方法、硬件初始化设置并提供了重要的C语言源代码.分段卷积算法由于运算较小可以实现对信号的实时处理,研究结果对于卷积算法的工程实现具有重要的参考价值.     

高性能MINS/GPS组合导航计算机研究

针对MINS/GPS组合导航计算机设计中所面临的具体要求,设计了一款基于高性能浮点DSP及FPGA的组合导航计算机.在该系统的设计中,FPGA EP20K160E负责系统的数据采集和主要的逻辑控制,浮点DSP TMS320C6713则在植入嵌入式操作系统后主要负责导航信息的处理,并能够有效支持本系统所采用的基于模糊自适应卡尔曼滤波器的数据融合方法.跑车实验结果证明基于选用的DSP和FPGA所设计的导航系统的精度和实时性均能达到设计要求,并具有低成本、体积小等优点,对微型导航技术的广泛应用具有实际意义.     

网络中心战实施构架与战术数据链

美国海军将指挥与信息基础设施(NCII)作为其网络中心战(NCO)的实施构架.本文介绍了NCII功能性体系结构,分析了网络层次结构和特征,讨论了战术数据链的集成与应用,以及战术数据链的发展如何满足网络中心作战的要求.     

基于Measurement Studio的数据采集系统

采用Visual C 和Measurement Studio联合编程的方法,开发设计了气动窗口试验台数据采集系统。在程序设计中,利用多线程技术和Measurement Studio用户控件,降低了程序代码量,提高了系统运行的可靠性。     

城市轨道交通时刻表系统框架设计

城市轨道交通运行计划经常需要根据城市客流的变化特点不断调整.因此,建立高效、便捷的时刻表系统,是保证城市轨道交通高效运营的关键.本系统采用C/S架构、C#.net和ADO.net程序设计,良好的用户界面,从易操作性和实用性出发,设计适合现代城市轨道交通的时刻表系统,它可以提高城市轨道交通时刻表编制的工作效率,具有广阔的应用前景.     

安全苛求系统下的嵌入式C语言程序调试技巧

介绍安全苛求系统下的嵌入式C语言程序调试的技巧.总结安全苛求系统的编码和程序调试工作中的嵌入式C语言调试经验,介绍正式代码调试之前的3件准备工作,代码调试的“版本升级比较法”,打印添加技巧以及其它调试技巧和经验.     

GPRS在动车组车载故障信息无线传输过程的应用

本文介绍了动车组故障诊断系统中,车载实时数据和故障报文通过GPRS传输到地面服务器的具体实现过程.GPRS模块采用了西门子MC55模块.GPRS模块通过向串口中发送AT指令,实现向地面服务器传输车载实时报文,为地面管理人员及时了解动车组运行状况并进行故障处理提供方便.     

基于TMS320C672x的C语言源代码优化

本文以TMS320C672x为平台,分析数字信号处理器(DSP)芯片的特点,阐述程序开发和C语言源代码优化的流程,深入探讨代码编写过程中的3种主要优化方法.对优化前、后的程序运行时间进行测量与比较,并对优化结果进行评价.结果表明,针对不同的运算任务采用恰当的优化方法能极大地提升程序的运行效率.     

微机静止无功补偿系统及其通信实现

详细介绍了在SVC中实现DSP和PC机之间的异步串行通信,对在VisualC++.net环境下使用MSComm控件开发程序时的难点作了详细论述,并给出了程序运行结果。