首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   391篇
  免费   10篇
公路运输   120篇
综合类   100篇
水路运输   96篇
铁路运输   77篇
综合运输   8篇
  2024年   1篇
  2023年   3篇
  2022年   3篇
  2021年   10篇
  2020年   23篇
  2019年   5篇
  2018年   3篇
  2017年   8篇
  2016年   9篇
  2015年   16篇
  2014年   31篇
  2013年   20篇
  2012年   35篇
  2011年   28篇
  2010年   11篇
  2009年   23篇
  2008年   22篇
  2007年   41篇
  2006年   35篇
  2005年   22篇
  2004年   7篇
  2003年   12篇
  2002年   2篇
  2001年   6篇
  2000年   11篇
  1999年   2篇
  1998年   2篇
  1997年   2篇
  1996年   3篇
  1995年   1篇
  1994年   1篇
  1993年   1篇
  1991年   1篇
  1989年   1篇
排序方式: 共有401条查询结果,搜索用时 0 毫秒
401.
为解决现有地铁盾构隧道洞门钢环空间形态参数计算方法步骤繁琐、需要初始值等问题,在分析空间平面方程和球面方程求解系数特点的基础上,提出利用奇异值分解(SVD)法一次性解算出球面方程参数和洞门钢环所在空间平面单位法向量,再利用上述参数直接计算洞门钢环的中心位置、半径、平整度、圆度等空间形态参数。该过程无需初始值和迭代计算,更为便捷高效。为消除观测点中可能存在的粗差,进一步结合方差比值检验法实现粗差的探测。应用结果表明: SVD法计算结果与商业软件一致,即使存在粗差,利用方差比值检验法也可以准确定位粗差,二者结合具有较好的实用价值。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号