全文获取类型
收费全文 | 560篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 184篇 |
综合类 | 47篇 |
水路运输 | 94篇 |
铁路运输 | 69篇 |
综合运输 | 167篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 47篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 35篇 |
2011年 | 22篇 |
2010年 | 27篇 |
2009年 | 28篇 |
2008年 | 20篇 |
2007年 | 31篇 |
2006年 | 31篇 |
2005年 | 21篇 |
2004年 | 20篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有561条查询结果,搜索用时 562 毫秒
411.
412.
413.
为了解决枢纽机场因容量限制而产生的航班延误,引入了一种新的概念——机场群,就是地理位置接近的多个机场构成一个超级大的机场,进行航班的共同调度,并且结合地面交通,解决空中交通运输需求问题。本文针对机场群问题进行研究,给出了机场选择模型的数学描述,并结合模糊综合评判方法思想,设计了启发式算法。通过对现实机场情况的仿真,表明了模型的可用性,减少了跑道空闲状态。 相似文献
414.
Pedestrians as compared to vehicular traffic enjoy a high degree freedom of movement even in heavily congested areas. Consequently, there are more alternative links available to pedestrians between a given origin‐destination (O‐D) pair. This paper describes a study done by the University of Calgary to evaluate the factors affecting the choice of route on intra‐CBD trips or trips within the Central Business District (CBD). An origin destination survey conducted in downtown Calgary, Alberta enabled the identification of the most significant factors influencing the choice. These factors were analyzed in relation to the physical characteristics of the location, personal characteristics of the trip maker and the type of the trip. It appears that most people chose the shortest link and factors such as the level of congestion, safety or visual attractions were only secondary. This suggests that the length should be made a major consideration when planning and designing pedestrian links. 相似文献
415.
416.
本文以东风EQ6100型汽车发动机为例系统论述了内燃机空气消耗量的计算思路,内燃机进气密度的简单计算和扫气空气量的计算思路。为汽车废气涡轮发电量大小的计算和汽车废气涡轮发电可行性的研究提供了前提。 相似文献
417.
418.
采用东方红-60T型推土机空气滤清器的上部结构与135系列湿式空气滤清器相结合,组成双级空气滤清系统,对3Y12/15型三轮压路机单级纸质干式空气滤清器进行了技术改造,实际应用技术性能良好,经济效益明显。 相似文献
419.
船舶高、低温冷库制冷新循环理论分析与实验 总被引:3,自引:0,他引:3
针对船舶高、低温冷库制冷循环一机多效方式中存在的缺点,提出用喷射器代替高温冷库上的蒸发压力调节阀,构成一种新制冷循环,并从理论和实验两方面详细分析了较原循环的优越之处。 相似文献
420.
针对变刚度半主动悬架这种时变的、非线性复杂系统,提出将神经网络自适应控制策略用于该悬架的控制,研究中主要用车身垂直加速度作为主要控制目标,以提高车辆行驶的平顺性,同时在仿真控制研究中兼顾悬架动挠度和车轮动载荷的变化,以提高车辆行驶安全性和操纵稳定性,通过仿真计算和结果分析验证了其可行性和有效性。 相似文献