基于区间数判断矩阵的民航空管运行管理风险评估

针对空管运行管理风险评估指标的复杂性、模糊性和不确定性,引入不确定型层次分析,以区间数代替确定值对两因素之间的相对重要性作出判断,建立区间数判断矩阵。建立了空管运行管理风险评价体系．．并采用参数表法来对模糊综合评价结果进行反模糊化,确定空管运行安全的评估等级。实例分析结果表明该方法具有实用性,能够反映空管运行管理的实际安全状态．     

基于Vogel法求解的单机场地面等待策略模型

地面等待是解决空中交通拥挤的有效方法之一。针对单机场地面等待问题,本文考虑航班公平性约束条件,精确计算航班地面等待时间,通过建立数学模型,将地面等待问题转化为产销平衡的运输问题,并使用沃格尔（Vogel）法对模型进行优化求解。通过仿真计算验证了地面等待模型的正确性和优化算法的可行性。     

空中交通拥挤评价方法探讨

随着中国民航运输业的持续高速发展,由于空中交通繁忙而产生的拥挤及航班延误也越来越严重。尽快建立科学的空中交通拥挤评价方法,已经变得十分迫切和重要。根据我国空中交通运行特点,在借鉴国内外地面交通拥挤评价成果以及全面对比分析地空交通拥挤评价指标的基础之上,作者提出了一套适合我国空中交通拥挤评价指标体系,并将状态分类评价法应用到该空中交通拥挤评价中。然后,通过对某机场跑道交通运行状况的综合评价,验证了该评价方法的可行性。本丈提出的评价方法不仅有效地发现了航班运行中发生的拥挤,并且为航班的运行控制提供了有效的支持。     

航空器地面运行优化研究

本文研究了机场地面航空器交通网络流的最优分配问题。在进离场总流量给定的情况下,建立了使航空器地面运行总延误最小的机场地面交通网络流模型,提出了一种近似求解该非线性最优化问题的迭代新算法。仿真结果表明,本文提出的网络流模型和优化算法是可行的,具有实用价值。     

750t水驳采用气囊力式下水

水驳的建造相对来讲比较简单,但建造后如何下水成为我们修船厂的一个难点,采用重力式下水设备简单,同时具有安全方便操作等特点。     

急性中毒现场及特殊作业场所气体采样方法

为适宜急性中毒现场和特殊作用场所的气体采样而设计了导向采样法。该法以金属活塞三通为气体导向控制器,与采气管,连接管,抽气动力,样品收集器共同组成采样系统。导向采样法设计合理,经多年现场应用,操作简便安全,采集的气样准确可靠。为急性中毒原因调查及特殊作业场所劳动卫生学评价提供了可行的采样方法。     

欧洲的舰载防空与反潜武器系统

为了护卫下一代新型航空母舰,欧洲各国海军正合作开发护卫舰上的舰载防空与反潜武器系统。其中,法国、意大利联合建造的“地平线”护卫舰和英国45型防空护卫舰将装备用于防空和反潜的各种武器系统。另外,西班牙和挪威的护卫舰也各装备了美国和欧洲研制的各种先进武器。     

压缩空气配送系统在汽车涂装中的设计应用

主要从压缩空气的质量分级、空压机站的设立以及主/支管路的设计安装等方面介绍压缩空气配送系统在汽车涂装中的设计应用。     

车载式电流和电压检测仪的设计与应用

为分析HXN5机车空压机接触器的触头烧损故障,设计开发了车载式电流、电压检测仪.着重阐述了检测仪系统的组成及软件系统,例举了检测仪的实测数据及分析说明.系统经装车考核,性能稳定,运用效果较好.     

某型船用空压机虚拟拆装系统研究与开发

虚拟现实技术已经广泛应用与各个领域。将虚拟现实技术应用到操作训练中,不仅可以降低训练成本,而且不用受制于场地的限制。本文设计并实现了基于VC和EON的船用空压机虚拟拆装训练系统,通过EonX控件实现EON和VC之间的通信,并且将学生的训练信息记录在数据库中,可以根据记录的信息进行有针对性的训练,起到较好的训练效果。